去年下半年，比亚迪针对小型车推出了“纯电动新物种”Dolphin。当时很多网友表示海豚和飞度很像，所以对它的市场发展做出了一些期待，但是由于这款车是纯电动车，价格比飞度高一点，而且小车市场已经不像以前那么火爆了，所以大家似乎都不太看好它的到来。
但实际上，从预售开始，Dolphin 就已经展现出爆款潜力。预售首日，不到1小时，Dolphin的订单就突破了。第一个月就收到了 2000 份，超过 5000 份订单。
自上市以来，比亚迪海豚也持续畅销，始终保持着较为稳定的销量。 )，公开数据显示，Dolphin的月销量基本在8500-10000台之间波动，10月订单量达到9963台，超过四分之一的用户选择顶配。
在刚刚过去的4月份，海豚的销量突破10000辆，达到11959辆，成功跻身汽车销量榜前十。表现出极大的爆发力。你需要知道的是，今年4月份，大部分汽车品牌的销量都出现了不同程度的下滑。在这种情况下飞度电动汽车，比亚迪海豚仍然可以逆势上涨。这背后，我们不得不谈一谈它自己。产品力。
小身材也大空间：比亚迪海豚虽然定位小车，但车内的乘坐空间还是相当不错的，长宽高分别为4070（4125、4150）@ >/1770/1570mm，轴距达到2700mm，得益于全新e-platform3.0平台，Dolphin具有前后悬短的特点，打造出超宽敞的车内空间。
一向被称为太空魔术师的本田飞度电动汽车，也将飞度做成了有空间的小车，但其2530mm的轴距是有的，相比之下，海豚的优势就非常明显了。
卓越的安全性能：近年来，电动汽车的安全性其实是一个比较敏感的话题。尤其是频繁的自燃事件，让消费者对纯电动汽车缺乏安全感。不过，海豚标配了大家熟悉的“刀片电池”，堪称新品。能源汽车安全痛点的“终结者”。同时，该车采用纯电动汽车独有的安全车身结构，标配IPB智能综合制动系统，集成十余项主动安全功能。作为一款十万级的车型，这款产品在配置用料上还是比较厚道的。
一个全新的平台：比亚迪e-platform3.0，我们已经说过了，它还有一个很大的特点就是进一步加强了各个组件的集成。比如三合一模组变成了八合一的动力模组，动力电池的设计也与机箱融为一体。这也是全球首款量产的8合1电动动力总成。综合效率达到89%，功耗比同级别车型降低10%。
除此之外，比亚迪海豚的内外设计完全迎合了年轻人的审美。 Dilink3.0智能网联系统也足够好玩有趣。续航长达405公里，对于日常通勤来说绰绰有余。这样的模式，硬核产品没有理由不受到消费者的青睐。现在，比亚迪海豚算是重新激活了小型车市场，成为当之无愧的领头羊。我们有理由相信，这款小车会带来未来。我们将拭目以待更好的市场表现。