3月3日晚，比亚迪发布的产销数据显示上汽大众新能源车有哪些，该公司2022年2月汽车销量达到9.1万辆，首次超过上汽大众，稳居中国需很长时间。汽车销量前两名。
业内专家表示，新能源汽车市场的持续增长和新造车厂商的快速崛起，给传统车企带来了巨大压力。
合资领头羊首次输给新能源领头羊
比亚迪发布的产销报告显示，2022年2月比亚迪汽车销量将超过9.1万辆，同比增长1万辆以上。 335%，其中比亚迪新能源汽车销量8.8万辆，同比增长753%。可见，新能源汽车无疑是带动比亚迪月销量飙升的核心。
上汽也在同一天发布了2月份的产销报告。中德合资企业上汽大众2月销量9.06万辆，同比增长79.41%。
从两份公告来看，传统车企巨头首次被新能源汽车龙头“赶超”。
比亚迪2月产销快报
上汽2月产销速递
上汽大众是最早在中国成立的合资车企，多年来一直稳居中国汽车销量前两名。从乘联会公布的2021年全年销量数据来看，上汽大众以145万辆的市场份额位居全国第二。
虽然上汽大众2月份的销量也同比增长不少，但被称为“新能源黑马”的比亚迪却以强劲的势头成功反超。
除比亚迪外，2月份国产新造车企也公布销量，前三名均实现三位数同比增长。理想汽车2月共交付8414辆理想ONE新车，同比增长265.8%；哪吒汽车共交付7117辆，同比增长255%；小鹏汽车交付新车6225辆，同比增长180%。
比亚迪董事长王传福近日表示，中国车企提供的电动汽车产品在性能、使用成本等各方面都超越了传统燃油车。他预计，2022年中国市场新能源汽车销量有望突破330万辆，到2022年底，中国新能源汽车渗透率将超过35%。
新能源汽车行业迎来更多关注
2021年，我国新能源汽车产销双双突破350万辆，成为全国汽车工业发展的一大亮点。但受原材料价格上涨、芯片紧缺、政策调整等因素影响，新能源汽车行业仍处于“翻墙”的关键时期。
在2022年全国两会前夕，多位代表也对新能源汽车产业的发展提出了诸多建议。
全国人大代表、小米集团创始人雷军建议，加快新能源汽车大功率快充基础设施建设。他表示，我国充电桩现状难以适应新能源汽车产业的快速发展。建议加强政策引导，协调推进大功率快充网络规划布局；建立国家创新合作平台，加强核心技术联合攻关；加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。
全国人大代表、江汽集团高级工程师周复耕就新能源汽车产业发展动力提出三点建议，即建立信贷市场供需调节和价格稳定机制，并再次延长新能源汽车的豁免范围。购置税政策和使用环节将给予新能源汽车更多优惠。
全国人大代表、奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃建议将新能源动力电池材料纳入国家战略储备资源管理，专项资金设立支持和鼓励国内企业收购国外电池材料。资源保障新能源汽车供应链安全。
全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长曾玉群聚焦锂电池资源供应。曾玉群认为，应加快国内锂资源的勘探开发上汽大众新能源车有哪些，确保供应链安全。同时，要加强自主创新和科技攻关，提高资源循环利用和高效利用水平。