7 月 7 日，路特斯推出了新款跑车 Emira。 Lotus 董事总经理 Matt Windle 表示：“对于 Lotus 而言，Emira 将成为游戏规则的改变者，代表着我们迄今为止在 Lotus 业务转型方面取得的成就和进步。这是一个非常重要的里程碑。让莲花真正成为全球高性能汽车品牌。
Emira继承了Evija的设计理念，主要尺寸为长4412mm、宽1895mm、高1225mm、轴距2575mm。从外观上看，Emira 是路特斯首款基于超级跑车 Evija 新设计语言的新款跑车。凭借现代外观和超级跑车技术细节，它在跑车领域呈现出引人注目的超级跑车外观。莲花采取了一种全新的、更先进的方法，在车身和内外饰上都取得了重大突破。在 Lotus 设计总监 Russell Carr 的领导下，创意团队成功设计出迷人、永恒、引人注目和现代的产品，这些产品显然是 Lotus 产品的特征。优化的车身比例和动感的车身，生动诠释了莲花追求极致驾驶体验的传奇特质。
此次莲花的一次重大突破性变化，在室内设计上体现得淋漓尽致。新一代莲花跑车的创新随处可见，无论是现代的设计、材质的质感、增加的储物空间，还是做工精细的外表面、对细节的关注和大量的融合先进的技术，都反映了莲花在室内设计方面所做的巨大改变。
环绕式仪表板与车门饰板融为一体，给人一种非常温馨的感觉，让驾驶者感觉与跑车融为一体。换档杆更加突出了这种感觉。大量软质装饰面的使用展现了精湛的英式工艺，充分表达了该车的运动特性。汽车内饰与现代科技完美融合，为驾驶者打造极致体验——“有灵魂的科技”。此外，为了让车辆适应高速过弯性能和长途行驶的舒适性，两个座椅还专门设计了专用的横向支撑。标准座椅为四向电动调节，可选的高级运动型座椅为驾驶员和乘客座椅提供 12 向电动调节。 Emira 提供类似超级跑车的低车身，同时还提供一流的进出高度和净空高度。
在底盘和动力系统方面，Emira采用莲花最近发布的全新跑车架构，底盘技术采用莲花业界领先的架构。挤压粘合铝底盘技术首次在 Elise 上首次亮相。 Emira 将采用前所未有的全新底盘和生产线，由距海瑟尔仅几英里的 Lotus Advanced Structures 建造。
该型号提供两种底盘和悬架设置。 Tour 底盘悬架适用于日常道路驾驶emira跑车，完美融合了 Lotus 独特的动态操控性和舒适的乘坐体验。运动型底盘悬架包含在可选的 Lotus Drivers Pack 中，它提供了更硬的悬架，增加了动态操控性和驾驶感觉。液压助力转向为驾驶提供直接、准确的力反馈和道路反馈。
据了解，首批订购车型将于 2022 年春季在全球交付，英国起售价低于 6 万英镑（约合 5 万英镑）。 3.60000RMB），欧洲市场起步价不到72000欧元（约合55.10000RMB）emira跑车，竞品车型为718 Cayman和Alpine A110。未来中国市场还将推出该车型的2.0引擎版本。
