只要有竞争市场路特斯跑车，就会有优胜劣汰，汽车市场也是如此。除了那些过时或过时的传统奢侈品牌，强如超豪华的跑车品牌也经不起市场的蹂躏。莲花，这个曾经与法拉利、保时捷、兰博基尼“角力”的英国跑车品牌，自从被吉利收购后，就在赛场上躲藏了很长时间。目前路特斯跑车，莲花工厂已落地武汉，建成后将投入生产。国产莲花SUV车型Lambda预计2022年投产。
近日，外媒还公布了新车Lambda的渲染图。既有视觉感。车身侧面，Lambda也采用了轿跑式的车身设计。另一方面，如果你不知道莲花的品牌，你可能会认为车尾也在模仿法拉利的尾灯设计。其实路特斯在售的车型中也有圆形尾灯，但没有法拉利那么有名。
关于外观的讨论不多。毕竟萝卜和白菜各有各的喜好。而且，这只是一个渲染图，最终的造型还有待商榷。 而且不管怎样，品牌价值就在这里，不管设计的好坏，最终用户群都是爱莲花的那群人。
从目前公布的其他信息来看，新车Lambda定位中大型SUV，车身尺寸为4900*2017*1625mm，轴距为2999mm。标准中大型SUV尺寸。新车将基于沃尔沃的SPA架构，提供4座和5座版本。
动力将搭载E-Drive2.0T发动机，以及双电机四驱纯电动高性能版，综合最大功率为748马力。
作为曾经拥有英国贵族跑车血统的莲花，始终在中置后轮驱动平台上生产，坚持纯粹的驾驶乐趣和极致的轻量化。由此产生的性能曾经让保时捷望而生畏。折腾了很多吉利和沃尔沃，变成了2.0T横向前驱或者纯电动四驱，可惜了。
至少根据我们目前所知的信息，Lambda只能与X5、GLE和Cayenne这样的对手搏斗。但想要和曾经的“老朋友”DBX 和 Urus 一起玩还不够。毕竟，莲花通过吉利和沃尔沃复活只能说是卷土重来，而不是王者归来。
不过换个角度想想，莲花好像在哪里见过这一幕？越想越觉得 Lambda 的外观与保时捷在财务和运营状况不佳时推出的 Cayenne 非常相似，而随后的 Macan 和 Panamera 车型也取得了巨大的成功。该开发项目还将其利润目标推向了最高点。不得不说，SUV在国内市场确实很受欢迎。
当然，距离 Lambda 的出现还有至少两年的时间，且不说它最终的市场表现，我们先来看看产品的优缺点吧。作为汽车安全代言人的沃尔沃，在同平台生产的Lambda的辅助驾驶系统和材料方面，绝对不会逊色于手造的莲花工厂。
不过，一向追求极致驾驶乐趣和轻量化设计的路特斯，依然能保留一些原汁原味的英国跑车贵族血统，也是一个问题。 ，毕竟如果莲花贵，变成XC90，相信消费者是不会买的。
好在吉利和沃尔沃这几年交出的合资品牌答卷——领克也算是成功了。还能结合吉利和沃尔沃的优势，也有可能重回英国跑车莲花的巅峰。
欢迎留言评论，想看更多汽车新闻，请关注私家车酷！