自法拉第未来的第一款车型 FF91 首次亮相以来，已经过去了五年多，而上一次试生产车型展示是在几个月前。公司最新财报显示，目前FF91的订单量仅为401台，与公司此前公布的1.4万台相差甚远。
401 预购包括 FF91 Futuristic Alliance Edition，需要 5,000 美元的押金，以及标准的 FF91 Futurist 模型，需要 1,500 美元的押金。值得一提的是，这些订单是全额退款且不具约束力的，最终转化为实际销售额并交付多少仍是未知数法拉第跑车，充满变数。
目前，法拉第未来尚未公布FF91的最终售价和详细配置。预计在美国市场售价将超过20万美元，是一辆妥妥的超级豪车。与行业标杆特斯拉相比，其在售最贵车型ModelSPlaid和ModelXPlaid售价仅为13万美元左右，FF91轻松超越。
据法拉第未来最新财报显示，今年前三个月法拉第未来的经营亏损已达到1.49亿美元，与去年同期的1900万美元相比，增长了近7倍。截至2022年3月31日，法拉第未来总资产7.6亿美元，其中现金2.76亿美元，总负债2.71亿美元。而在去年底，该公司的总负债达到了4亿美元。
事实上，就FF91车型本身而言，它还是很有创新性和吸引力的。特斯拉刚推出的时候，FF91的设计理念就非常超前。该车采用可变平台打造，将配备前后三台电机，总输出功率达到惊人的783kW，使这款纯电动SUV能够在2.39秒内从0加速到60英里/小时。超过了 Tesla ModelXPlaid 的 2.5 秒。
此外，FF91还将配备130kWh电池组，最大续航里程608km，不算很出众，但已经达到了目前的主流水平。毕竟三台电机的功耗还是不小的，动力性能也达到了。和实用性。作为一款根植于中国的纯电动豪华车法拉第跑车，我还是希望它能够成功量产。