作为广汽新能源的销量，Aion S自去年4月上市以来取得了不俗的成绩，在国内新能源品牌中名列前茅。今年上半年，尽管受到疫情和特斯拉本土化的影响，Aion S也给了我们一份不错的成绩单。
今年1-5月，广汽新能源纯电动车上保总数为15132辆，Aion S占比82%，同样如此。在国内纯电动乘用车险中排名第二，仅低于特斯拉Model 3。
7月2日，广汽新能源宣布推出2020款永恒之塔S，迎来全新升级。
新车型取消原410km续航版本，增加两款460km续航车型，多配置升级满标，补贴后价格依旧13.980,000-20.58万元。
作为年度换装车型，2020款广汽新能源Aion S在外观、内饰、动力等部件上没有明显变化，而是着力于技术配置和服务的升级。
首先，续航方面，2020款Aion S在取消Charm Max 530和Charm Evo 530两款车型的基础上，推出了全新的NEDC续航460km。美580和炫580系列机型实现了续航的进化，只需30分钟即可充满80%的电量。
在配置方面，永恒之塔S分散了高端车型的配置，例如标准的可开启全景天窗、倒车影像和6个扬声器。并且针对疫情和雾霾，还增加了PM2.5滤芯和远程一键杀毒功能，保障爱车健康。
同时，2020款Aion S还提供非运营第一车主三电终身保修服务（运营车辆提供8年100万公里质保），此次升级也让广汽新能源成为国内唯一的车企为所有产品（Aion S、Aion LX、Aion V）提供终身保修的行业。
在自主新能源汽车品牌中，广汽新能源比较具有代表性。自2017年宣布独立运营以来，已推出四款车型。在广汽新能源的四款产品中，Aion S的表现最为突出。
长期以来，广汽新能源一直强调纯电专属平台的概念传祺新能源车纯电动轿车，继GE3大获成功后，采用第一代纯电动专属平台，推出第二代纯电动专属平台GEP （GACE 电气平台）。 AionS也是首款基于广汽第二代纯电动专属平台GEP的战略车型。
数据显示，自2019年4月正式上市以来，Aion S已经超过4.7万台，2019年8个月销量达到32493台，月均销量超过4000台，无论是品牌影响力还是市场占有率，广汽新能源已经拥有了一定的话语权。
Aion S 的销售已被证明是成功的。此前，广汽新能源Aion S率先将中国新能源汽车行业带入NEDC续航500km+时代。此次推出广汽Aion S年度改款车型，通过配置升级传祺新能源车纯电动轿车，产品综合实力进一步提升。
疫情影响逐渐消退，车市逐渐回暖。不出所料，随着2020款Aion S的到来以及三电系统终身保修服务政策的推出，广汽新能源Aion S销量再次增长应该不是问题。