一、全球汽车销量连续两年下滑
全球车市总体平稳，2019年仍有下行压力。中国市场存在一定因素。所以，中国市场强大，世界市场才能强大。从世界各国的走势格局来看，差异极其巨大。从季节性趋势特征看，中国在年末年初表现超强，而全球不同地区各国际车企表现差异显着。中国取得了巨大的成功。 2019年全球汽车销量为9032万辆日本汽车品牌排名，同比下降0.3%。
二、发达国家表现良好，而发展中国家表现不佳
从全球销量来看，目前表现较好的是发达国家市场，日本、德国、美国市场和法国市场整体表现较强。发展中国家市场不好，中国市场和印度市场、印尼市场等表现相对较差。
中国汽车市场对世界汽车市场影响巨大。 2018年中国汽车占全球的30%，2019年下降到29%，但依然占据绝对优势。
三、国际各大汽车集团在全球布局各不相同
国际各大汽车集团在全球布局差异化。大众汽车集团在中国和欧洲相对强势，但在北美、南半球等亚洲国家相对弱势。 2019年日本汽车品牌排名，大众汽车在中国销售405万辆，在欧洲销售437万辆；而北美、南半球和亚洲其他地区的销量分别为 95 万辆、77 万辆和 29 万辆。
四、汽车供需逆风预计将持续到 2020 年
2019年，全球贸易摩擦不断展开，保护汽车产业成为一把双刃剑。尽管美国尚未正式出台汽车关税，但业界对汽车关税的担忧并未消除。政策不确定性对跨国汽车公司的海外销售和投资产生了重大影响。展望2020年，不同机构有不同看法。
以上数据来自前瞻产业研究院《中国新能源汽车产业市场前景与投资战略规划分析报告》，同时由前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商等解决方案。
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