如果要兼顾轿车和跑车的双重感受，建议买TT。如果你想买一辆纯粹的跑车，那就选择其他品牌。作为顶级车企，奥迪一直是科技品牌。作为一款走在时尚前沿的跑车，在这方面也不会落伍。 TT车的设计确实完美诠释了奥迪的概念，但它不是车。一款特别纯粹的跑车，更像是一款具备跑车功能的轿车。
外观的设计与以往的跑车似乎并没有太大的不同，但仔细观察就会发现，科技感在奥迪身上展现的淋漓尽致。大灯采用棱角分明的矩阵式设计，非常特别，采用分体式控制设计，可根据需要切换独立单元，避免了远光灯对驾驶员的影响。更具科技感的是其可伸缩尾翼的设计。当速度达到120公里时，尾翼会自动升起，低于70公里时，尾翼又会自动缩回，绝对高大上。
在功能配置上，可以说是奥迪的强项。多功能方向键还是很多的，包括巡航、蓝牙、多媒体、换挡拨片等功能，要知道一般跑车的方向盘设计比较简单，多功能汽车的功能方向盘比较常见。
空调出风口设计采用仿飞机涡轮，通过旋转控制风向和风力。这种设计也比较新颖独特。
全液晶仪表板的功能也很强大，包括驾驶模式、导航、多媒体等功能奥迪tt跑车，别出心裁，但我个人觉得这么多功能都集中在一个屏幕上，难免有时一个人会忽略另一个人。
此外，TT还拥有丰富的主要安全配置，ABS、EBD、ESP和牵引力控制、制动辅助，无论是主动还是被动的安全措施。都比较齐全，毕竟是跑车。
在动力和底盘方面奥迪tt跑车，我个人认为TT更像是一款专为拥有跑车性能而设计的轿车。首先，这辆Coupe 45 TFSI搭载的是2.0T发动机和6档，在动力输出方面，双离合变速箱作为跑车并不出众。设计上更偏向于家庭的日常驾驶模式，但从轿车的角度来看，TT的动力非常充沛，输出也非常顺畅。 ，并不突兀，但需要表达的时候，功率输出也是毫不含糊的，兼顾两者。
底盘采用前麦弗逊后四连杆独立悬挂的设计，实际调整比较吃力，在急转弯和刹车的过程中，对车身的支撑很明显，但同时，舒适度会有所降低，震动过滤效果也不会那么好，但还是在可以接受的范围内。
总之，奥迪TT虽然是一款跑车，但从实际配置和动力性能上来说，更像是披着跑车外衣的三厢轿车。如果你想追求跑车的纯粹性能，TT可能不适合你，但如果你想开跑车，又想像轿车一样休闲舒适，那么TT就是完美的选择。