最近火爆的法拉利488GTB，我们来到了位于太平洋汽车城B区10号天津港保税区天宝大道210号的天津华夏安邦直营店，体验了法拉利488GTB。
手机在底部看尽头。
德国和英国被认为是跑车设计师中最杰出的，但在跑车家族中却隐藏着一款特别出色的汽车。它不是来自英国和德国，而是来自靠近地中海的国家意大利。 法拉利在国际品牌中占有一席之地，其影响力和创造力有目共睹。在跑车的设计中，有很多法拉利车型。法拉利488车型曾与很多跑车进行比较，但这款车属于车系。口碑已经遥遥领先，英国的麦卡伦车一直没能超越法拉利488跑车。在跑车设计单元，大家都认为德国和英国最为出众，但跑车家族中隐藏着一款特别优秀的车型，却来自靠近地中海的国家意大利。法拉利在国际品牌中占有一席之地，其影响力和创造力有目共睹。在跑车的设计中，有很多法拉利车型。法拉利488车型曾与很多跑车进行比较，但这款车属于车系。口碑已经遥遥领先，英国麦卡伦车一直没能超越法拉利488跑车。
法拉利的车型通常有自己的命名规则。比如458 Italia代表4.5L V8自然吸气发动机，而488 GTB代表每个气缸的排量是488cc，八个气缸的组合刚好是3.9L，GTB是Gran Turismo Berlinetta 的缩写。拥有这样一辆超跑已经是很多人的梦想了。
让这辆 488 GTB 不那么引人注目。但事实上，很多车身面板已经被重新设计的碳纤维产品所取代。从车头看，前保险杠和前行李箱均采用干碳套件。只是在安装到车上之前，厂家已经在碳纤维零件上喷了原车漆，只有前保险杠的扰流板和前行李箱中间的V字，碳纤维的原貌是保留。
新一代的超跑往往配备碳陶瓷刹车，所以法拉利原厂的刹车系统就足够了。但是，原厂车轮在路上很容易“撞衫”。作为改装车，当然要选一双新鞋。
其实，法拉利458 Italia一经推出，便受到不少玩家的追捧。大排量的自然吸气发动机给了我们非常强烈的刺激感。但作为继任者，488 GTB似乎饱受各种议论。虽然670马力的动力比458 Italia多100多，百公里加速时间为3秒，但涡轮增压车带来的声音表现实在是太欠缺了。自吸式汽车的魅力。
这辆488 GTB，碳纤维套件和Mansory的很像，不过是国外厂商研发的，从开始到完成用了4个月。设计暂且不说，在细节的程度上做的非常好。
碳纤维也分为不同的类别。这辆488 GTB使用的是干碳产品，技术要求也很高。和原车的前挡泥板一样，其实也没有“通风口”的设计，而这套套件又增加了这种更具竞技性的元素。
从前挡泥板到后挡泥板的侧面部分也被定制的侧裙包围。不过这里的碳纤维部件并没有涂上原来的红漆，而是保留了碳纤维本身的质感。车尾和车头一样，完全换成了碳纤维配件。但为了不影响整体美观，碳纤维的原色只保留在扰流板等处。与拥有自升式尾翼的跑车不同，法拉利 488 GTB 没有这种令人眼花缭乱的功能。但是光秃秃的车尾也显得太低调了
法拉利 488 的设计应符合跑车的形象。巨大的杀伤力让很多人看起来就像一辆气势磅礴的跑车，该车型的弯曲程度超过了任何其他车型。这辆车的离地间隙面积很低，前脸的大出风口设计很难和很多车相比。毕竟这种领先的风格在很多跑车领域是无法超越的。当然麦卡伦跑车价格，它使用的是圆形灯，很多部位的曲线和凹凸纹理都与之前的车有很大的不同。如果你看很多车，你就会知道这不是每个人都知道的设计类型。
同样是非常高端的车款麦卡伦跑车价格，但488车型却展现出不一样的魅力。它在跑车领域具有很高的风格。出席任何地方都会让大家眼前一亮，给大家带来更多惊喜，让司机和乘客都能享受不一样的驾驶时光。
红色和黑色是永恒的搭配
公司简称：东升园保税店