2012 年 11 月，法拉利不得不召回数量惊人的 10,000 辆 458 和 488 超级跑车。 2009 年至 2019 年间生产的意大利纯种马有制动液泄漏的风险。当时，法拉利没有办法解决这个问题超级跑车，这有点令人担忧。这家总部位于马拉内罗的品牌宣布，如果车主注意到仪表板上出现“低制动液”警告，则应将车辆拖至法拉利经销商处。
看来这个问题又来了。路透社报道称，2010 年 3 月至 2019 年 3 月期间进口到中国的各种 458 和 488 车型可能存在制动系统故障。一位接近此事的未透露姓名的消息人士告诉新闻社，这是一次更广泛召回的一部分，其中包括上述 10,000 个例子。共有 2,222 辆汽车受到影响超级跑车，包括 458 Italia、Speciale、Speciale A 和 Spider，以及 488 GTB 和 Spider 车型。
在中国进行召回的同时，法拉利宣布已确定受影响法拉利的故障原因。据报道，制动液泄漏源于制动液储液罐盖，该公司指出“可能无法正常排气，可能会在制动液储液罐中产生真空。”
该公司补充说：“客户的安全和福祉是我们的首要任务。我们在严格的安全和安保准则下运作，以确保始终有正确的系统和程序。”
2014 年至 2021 年期间，该品牌在大中华区销售了约 5,400 辆超级跑车。这意味着那里销售的绝大多数汽车都受到此问题的影响。
法拉利一定对召回不满意；这个意大利品牌以精密工程而自豪。然而，美国车主必须松一口气，因为有解决潜在危险问题的办法。此后，488 已被 F8 Tributo 取代，该产品尚未在美国召回。这不是跃马第一次召回部分车型。