相比于最近被五菱宏光MINI EV刷屏的大家，作为近几个月最畅销的纯电动车，当我们看到五菱宏光MINI EV时，总是被它的小体积所吸引。但五菱宏光MINI EV依然是两排座椅，可坐4人的纯电动车。
而且丰田已经开始计划在2021年量产超微型纯电动汽车，到底有多小？它长约2.5米，宽1.3米，最高时速60公里，续航里程100公里。
其实这款车已经在东京车展上展出过，但当时丰田还没有最终决定是否生产这样的车型。但2020年12月23日，日本日经网络版报道称，丰田将在2021年发布两款小型纯电动汽车。首先，预计面向企业和地方政府销售约100台左右雷克萨斯纯电动汽车，面向大众发布据该报报道，消费者在 2022 年之后使用。日本政府计划在 2030 年代中期之前将包括轻型汽车在内的所有新车转换为新能源汽车。
通过这辆车的图片，我们发现它真的是一款非常小的车型，两门设计，两个座位，但是1.两个人3米的宽度其实是相当“拥挤”的”。而且由于成本的原因，它的用料比较一般，但在设计和功能上还是给我们带来了很大的惊喜。
首先，内部设计非常简洁，没有任何按钮，颜色是黑白的，视觉效果也很年轻。方向盘后面是多功能显示屏雷克萨斯纯电动汽车，仪表盘在中间，所以很少把车速表放在中间屏幕。
在功能方面，虽然体积小，但功能却很多。座椅通风和加热，可供两个座位使用。有配置，以及驾驶模式的选择。日系车一向在配置上和蔼可亲，这与中国市场的车有很大不同，后者是廉价的象征。
在价格方面，估计未补贴的市场价格约为160万至170万日元，约合人民币10万元。被骗了。一次充电可行驶约100公里。它装有由松下和丰田的合资企业 Prime Planet Energy and Solutions 开发和生产的锂离子电池。据预测，使用轻型车的老年人和刚拿到驾照的年轻人是其主要潜在消费者。
专注于混合动力汽车的丰田对纯电动汽车持谨慎态度。今年，它在中国和欧洲推出了雷克萨斯品牌的纯电动汽车UX300e，并于11月进入泰国和印度尼西亚。 UX300 一次充电可行驶 367 公里，从去年 10 月开始在日本发售，限量 135 台。
日本人对微型车情有独钟，但这种车在中国绝对没有大市场。比如五菱宏光MINI EV的体积已经很小，但还是有两排车。可容纳四人的座位。