阅读前请点击上方“”。感谢您的支持,我们将为您带来更多有价值的内容
今天给大家推荐几款“小而便宜”的低速车型。
如果想要性价比更高的四轮低速车,当然是塑料框架车。此外,这一时期的塑框车销售十分火爆,不少家长为了方便接娃和买菜,排队预定塑框车。让我们来看看有哪些型号。你有喜欢的模特吗?
第一款:盛豪F8
盛豪F8是盛豪推出的新型低速塑料车架车型。圆润的机身,简洁纯色的设计,搭配可爱的印花,两侧的LED大灯置入其中,非常的耐用。冬天开车出门,绝对是街上一道靓丽的风景。
车身真的很紧凑,两门三座的设计,足够后排2个小孩。车身采用1200W后桥电机,动力充足;电池采用60V52AH铅酸电池,续航也能达到80公里左右,足够短途接娃买菜了。
此外小维新能源电动汽车,安全配置也相当不错,前独立悬架减震、后高弹减震、底盘和轮胎都经过严格的生产流程校准,轮胎也进行了升级。跑10万公里完全没有问题。
第二款:万威V8
万威V8是威威新能源汽车推出的全新塑料车架车型。盛豪F8的风格与盛豪F8相似。也走简约可爱的路线,将时尚可爱的卡通印花融入其中。
这个车身也是两门三座设计,所以2-3人可以出行。电机功率高于盛豪F8小维新能源电动汽车,功率1500W;电池容量稍小一些,容量为60V50AH,但续航不比盛豪F8差,达到85公里左右。
此外,这个模型在其他配置中一点也不差。耐磨型双主梁结构车架,车架坚固耐用,整体采用全新模具制造工艺,小巧轻便,轻松跑10万公里。
第三款:东威Q7
东威Q7是利马电动车推出的新型塑料车架低速车。整个人的视觉冲击力还是很强的。明亮而明亮的黄色用于通过镀铬装饰条贯穿车身前部。两侧配备透镜大灯,整体造型非常漂亮。
车身依旧是紧凑的造型,经典的两门三座设计,三个人出行也没有问题。电机整体功率达到1200W;电池采用60V52AH铅酸电池,综合续航能力也达到80公里。电池和电池寿命都不错。
另外,这款车型的底盘设计相当优雅,麦弗逊式独立悬挂,底盘稳定,不愧是赛车级减震系统,轻松应对各种复杂路况,也能跑10万公里。
总结
虽然整体动力和续航远不及一些新能源车,但这种塑料车架低速车性价比更高,基本预算是1,早期可以搞定,相当于一辆新能源汽车的一半价格。预算有限的业主可以考虑看看。
以上三款可行驶10万公里的小而便宜的低速车,你更喜欢哪一款呢?欢迎留言。