如今，新能源汽车产品越来越丰富，新能源电动汽车已成为人们购车的一大选择。但是，在新能源电动汽车行业，一直都有“油改电”的车型，油改电的新能源车型也一直被人们诟病；如空间小、续航低、自燃概率高、安全性差、质量低、车辆贬值快等。很多买了油电模式的电动车的朋友都后悔了很多。将石油转为电动新能源汽车意味着什么？为什么大家都说买不到？有什么缺点？
什么是“油改电”新能源电动车？
所谓油电新能源汽车，是指利用现有燃油车平台，在燃油车基础上进行升级改造的新能源汽车。在车辆主体结构不变的情况下，对燃油车的车架进行改造，将发动机、油箱、行车电脑更换为新能源汽车的电机、电池和智能电控系统，最终成为新能源汽车。 .
对于以往燃油车的老牌车企来说，面对今天的新能源、新动力车企，他们在新能源电动车上起步较晚。因此，为了应对新能源政策，他们可以迅速将自己的新能源汽车产品投放市场，以电代油的方式制造新能源汽车。对车企来说，油改电方式不仅省事，更能控制成本。
但对于消费者而言，在购车时不会考虑油电转电动车的临时过渡阶段。只有整车的产品综合实力才能决定整车在市场上的美誉度和性能。毕竟，当消费者花钱可以选择更好的车辆时，没有人会选择做工不好的车辆。油改车的车身结构是在燃油车的前提下发展起来的，油改电动车在各方面都存在弊端。
将石油转化为电动汽车有哪些缺点？
01 电池寿命不足
对于以燃油为动力的新能源汽车，车辆的电池容量直接影响电动汽车的电池寿命。专门生产新能源的车辆会尽量为整车设计电池空间，而油电车型只能在原有车架空间改造电池空间，没有很好的预留空间电池。所以大部分油电车只能勉强把电池装在车里，容量非常有限，直接限制了油电车的续航里程。
02 电池保护和安全性不足
另外，油电新能源汽车的电池储能还存在很大问题。存在隐患，因为油电电动车是在原车架的基础上加装了电池模组。从而导致电池的安全保护不足，无法对电池进行充分保护。如今新能源电汽车，纯电动汽车的电池保护是重中之重。尽可能在车身设计之初就通过结构设计为电池提供全面的物理保护。新能源汽车的电池安全是一个非常重要的问题。近年来，在电池安全方面，电池自燃事故屡有发生，备受关注。
03车辆性能有限
电动汽车的动力主要来自驱动电机，电机功率的大小直接影响电动汽车的性能。在“油改电”仓促的结构布局下，驱动电机的安装往往受到限制。
总的来说，现有的油改电新能源模式只是新能源政策催生的临时产品。随着当前新能源汽车趋势的发展，油改电终将成为过去。更智能、更先进的纯电动汽车才是真正符合汽车设计逻辑的汽车。
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