近日，乘联会公布了4月份全国新能源汽车销量数据。尽管受疫情影响整体趋势有所下滑，但自主品牌的市场份额正在悄然上升。据统计，广汽爱奥尼4月新能源汽车销量10210辆，爱奥尼销量6159辆，同比增长208%。其中，搭载时代广汽动力电池的AIONY车型有5412款，占比88%。面对市场销售火爆的趋势和消费者更加乐观的销售预期，据悉，广汽最重要的电池供应商时代广汽已开始扩大产能，以更好地满足广汽永旺V车型在中国的动力电池供应。未来。.
动力电池供应链是决定新能源汽车产销数据的“晴雨表”。与电池厂商合资已经成为众多汽车厂商的共识。此举不仅保证了电池供应链的稳定性，也使整车厂能够及时应对快速上升的市场需求。
作为宁德时代加强与主机厂合作的战略举措，时代广汽于2018年12月成立，通过主机厂在宁德时代的背书，实现了稳定市场份额和地位的目标；另一方面，这种与主机厂建业的合资也探索了中国新能源汽车产业链的新模式。虽然广汽也曾尝试支持PlanB新能源汽车广汽埃安，将“中航锂电”作为自家电池供应，但从数据来看，广汽旗下的电池在其主打热门车型AIONY中占比高达88%，CATL依然是最多的广汽新能源值得信赖的“动力源”。
新能源汽车所需的动力电池涵盖了从研发到生产的诸多环节，包括原材料、电池技术、电池制造、技术开发服务等。对于处于高速发展阶段的新能源汽车产业，需要的是“专业的人做专业的事”；像宁德时代这样站在新兴产业和新技术开发轨道上的龙头企业新能源汽车广汽埃安，掌握了行业的核心产能和先发技术优势，可以为行业提供稳定成熟的供应链体系。
如果按照此前披露的发展规划，广汽集团与宁德时代的合资电池项目二期产能将根据市场需求，到2023年12月逐步达到15GWh。目前，时代广汽已经是广汽的主要电池供应商，未来广汽Aion V电动车型的动力电池也将主要由正在扩产中的时代广汽供应。
这意味着，不仅广汽新能源业务线在核心电池方面将无后顾之忧，而且还可以为整个行业的发展提供合作共赢的新范式。