近日，乘联会公布了4月份全国新能源汽车销量数据。尽管受疫情影响整体趋势有所下滑，但自主品牌的市场份额正在悄然上升。据统计，广汽Aion新能源汽车4月销量10210辆，AION Y销量6159辆，同比增长208%。其中，搭载时代广汽动力电池的AION Y车型有5412辆，占比88%。面对市场销售火爆的趋势和消费者更加乐观的销售预期，据悉新能源汽车广汽埃安，广汽最重要的电池供应商时代广汽已开始扩大产能，以更好地满足广汽永旺V车型在中国的动力电池供应。未来。.
动力电池供应链是决定新能源汽车产销数据的“晴雨表”。与电池厂商合资已经成为众多汽车厂商的共识。此举不仅保证了电池供应链的稳定性，也使整车厂能够及时应对快速上升的市场需求。
作为宁德时代加强与主机厂合作的战略举措，时代广汽于2018年12月成立，通过主机厂在宁德时代的背书，实现了稳定市场份额和地位的目标；另一方面，这种与主机厂建业的合资也探索了中国新能源汽车产业链的新模式。虽然广汽也曾尝试支持PlanB，将“中航锂电”作为自家电池供应，但从数据来看，广汽旗下的电池占比高达88%，旗下主打车型AION Y、宁德时代依然是广汽新能源最值得信赖的“动力源”。
新能源汽车所需的动力电池涵盖了从研发到生产的诸多环节，包括原材料、电池技术、电池制造、技术开发服务等。对于处于高速发展阶段的新能源汽车产业，需要的是“专业的人做专业的事”；像宁德时代这样站在新兴产业和新技术开发轨道上的龙头企业，掌握了行业的核心产能和先发技术优势，可以为行业提供稳定成熟的供应链体系。
如果按照此前披露的发展规划，广汽集团与宁德时代的合资电池项目二期产能将根据市场需求，到2023年12月逐步达到15GWh。目前新能源汽车广汽埃安，时代广汽已经是广汽的主要电池供应商，未来广汽Aion V电动车型的动力电池也将主要由正在扩产中的时代广汽供应。
这意味着，不仅广汽新能源业务线在核心电池方面将无后顾之忧，而且还可以为整个行业的发展提供合作共赢的新范式。