汽车发动机是汽车的“心脏”，其保养不容忽视。汽车发动机的常见故障有哪些？我们来看看相关内容。
一、发动机舱气味
受发动机高温影响，周围的电线容易燃烧或熔化，散发出刺鼻的气味。发动机舱内的异味也可能是保养过程中大量润滑油脂挥发和发动机温度挥发引起的异味。
二、润滑油消耗异常
汽车在行驶过程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多。行驶一段时间后汽车常见故障，仪表盘很快显示润滑油量不足。这种情况通常是由于以下三个原因：
1、可能是发动机活塞密封有问题，导致活塞与缸壁间隙过大，出现烧机油现象。
2、可能是发动机零件磨损严重，使零件间隙过大，导致润滑油消耗异常。
3、文章三、个别发动机使用的润滑油不达标，导致润滑油消耗异常。
三、发动机过热故障
由于汽车发动机的特殊结构，运行时冷却液温度可能过高。一旦冷却液的温度超过正常值，发动机就不能正常散热，会导致发动机过热，影响发动机的正常工作。冷却系统运行异常的主要原因有：温控器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。
四、排气颜色异常
汽车发动机是否出现故障也有点明显，从排气颜色异常分析到发动机故障分析。汽油正常燃烧后排气的颜色应该是无色的，但是当发动机出现故障时，排气的颜色会发生变化。首先，废气是黑色的，因为燃料没有完全燃烧。二是燃料不符合燃烧标准，或汽油中含有水，排放白色废气。三、当废气颜色呈蓝色时，可能是由于活塞环或油环对口磨损过大，使机油跳升进入发动机燃烧室，或机油从气门导管参与燃烧。
五、发动机积碳
积碳的形成主要是由于发动机工作时燃烧不完全，燃烧时燃油和机油中的杂质产生的胶状物质。随着时间的推移汽车常见故障，会形成积碳。积碳会导致冷车发动机抖动、怠速抖动、动力下降、油耗增加、启动困难、怠速不稳、加速不良、废气过多、油耗增加。
六、油门经常脏
节气门脏了积碳的主要原因是发动机在工作冲程进、排气时气流往复运动，不仅进气时会吸入空气，还有进气时产生的气体。气门重叠会回流到进气口，导致积碳的形成。此外，节气门前曲轴箱的强制通风会将曲轴箱内的废气通过进气门重新引入气缸进行燃烧，这也直接导致节气门变脏。节气门脏了会造成怠速高、加速无力、发动机灯亮等现象。