【汽车之家初审】就在上周，我的同事李殿斌参加了高尔夫敞篷车的发布会。在随后对所列文章的评论中，网友们对这款机型进行了1000多层的讨论，近95%的负面评论是针对厂家定价过高的，这也引起了我们编辑部的内部批评。激烈的讨论。大家讨论的内容无非就是大众怎么能把一辆敞篷车从10万多卖到近40万。
在后续试驾文章的最后，我的同事李殿斌对Golf Convertible的市场定位和竞争对手进行了简单的分析，指出大众品牌不以高价玩高端的荒谬行为，并给出一个例子。列出了6个强大的竞争对手。考虑到试驾文章的篇幅，今天我们将这些对手单独拿出来和大家分享一下，让大家看看在考虑购买大众高尔夫敞篷车之前还有哪些40万元以内的优秀选择？
■ 大众高尔夫敞篷车
市场指导价：34.98-37.98万元
离开本文开头的位置当然是有特殊原因的。相信市面上所有上述车型的关注度都不及Golf Convertible的几分之一，当然大家收到的差评也远不及Golf Convertible的几分之一。作为进口高尔夫车型的衍生车型，除了源自海外，其最大的特点就是其柔软的敞篷车顶。所有车身尺寸和功能都与在售的第六代国产高尔夫相同，但关闭引擎盖后，这款两门车有一些短尾轿跑车的味道。
销售 34.98 和 37.980,000！高尔夫敞篷版上市 ///news/201205/335234.html
或许我们已经习惯了普通版的Golf在街上奔跑，又或许是很久没有推出Golf直接敞篷车型（EOS基于第五代Golf，属于旁系车型)，因此设计师正在描述高尔夫敞篷版。汽车的线条似乎有些僵硬。我的同事李殿斌认为这个模型打开引擎盖很好看，但我的看法恰恰相反。更多关于高尔夫敞篷版的信息在此不做介绍。感兴趣的朋友可以点击下图查看李殿斌编辑的详细试驾文章。
价格是障碍！试试 Golf Convertible1.4T Deluxe ///drive/201205/336420.html
■ 宝马1系120i敞篷车
市场指导价：36.80万元（折后低于33万元）
全新BMW 1系车型虽然已经正式上市销售，但搭载了宝马与PSA集团联合研发的“最新”1.6T涡轮增压发动机，代号为N13B16A。但喜欢班戈团队原创设计的E87代车型的人不在少数，至少小编也是其中之一。不过吉利敞篷汽车，随着老款车型的全面停产，还想继续购买老款1系的消费者不得不将目光投向120i coupe和敞篷版。
设计师传记 (一）Chris Bangor 的世界 ///tech/201112/269265.html
说起在售的120i敞篷版，毫无疑问它将是Golf Convertible的最大竞争对手。汽车系列的历史可以追溯到 2002 年日内瓦车展上展出的 BMW CS1 概念敞篷车。小车窗的搭配手法，结合车尾低矮平坦，对整个车身设计起到了画龙点睛的作用。
如果要和之前的普通版1系相比，120i敞篷版将前进气格栅的造型从单杠变成了倒梯形，视觉上更加暴力。，大灯清洗等，没有区别。
多宽度的16寸铝合金轮毂造型十分犀利，在上一批318i车型上依然沿用，只是尺寸不是很厉害。使用 Continental 防爆胎的 205/55 R16 规格，消费者被抛在了后面。修改空间。换一个17寸以上的轮子自然会好很多。
由于是基于两门Coupe车型，120i敞篷版相比车型更加修长。敞篷车关闭后吉利敞篷汽车，依然是不折不扣的两门车。经典的下曲线连接前后轮眉的线条，让车身侧面看起来更符合地面。虽然这只是视觉效果，但却是班戈巧妙设计的体现。打开和关闭敞篷车仅需 22 秒。虽然比标致308CC稍微慢了一点，但也可以理解为让车主在这激动人心的过程中享受片刻。
安全性方面，作为宝马，四安全气囊、胎压监测、泄气保用轮胎、车身稳定系统毫无疑问配备齐全。车内配置比较简陋，座椅加热、座椅加热等功能只出现在选配列表中；1/4的方向盘按键没用，因为蓝牙手机是可选的；剩下唯一能显示的大概就是启用了无钥匙启动，但是宝马的无钥匙启动大家都知道。先插入钥匙……然后……
功率也不是 120i 的强项。从自然吸气的角度来看，这台老式的N46B20C发动机已经不错了，最大功率112kW（152马力）/6400rpm，最大扭矩200N·m/3600rpm。ZF 的 6 速手动变速箱。不过，与竞争对手相比，BMW 120i敞篷版仍然拥有一流且充满激情的后驱结构，以弥补动力不足。
编辑评论：
平心而论，今天BMW 120i敞篷版的价格非常合适。市场打折后，这款车的售价仅为32万多。考虑到进口敞篷车的地位和宝马的品牌价值，动力劣势显然很容易被掩盖。说白了，30万元左右的敞篷车就是这么正经的奢侈品牌，而且还是后驱。喜欢敞篷车的人可以自己搞定！
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