在我看来，以汽车为切入点，吸引和利用各方优势资源，或许是HYCAN成立的起点。
在昨天那个特殊的日子里，空气中弥漫着一股甜甜的气息，车圈里也有几条高调的官宣。 5月20日，广汽蔚来全新品牌“HYCAN合创”及首款概念车在杭州发布。
GAC？蔚来？如果算上江淮和长安，广汽应该是蔚来牵手的第三家传统主机厂吧？我想我有理由怀疑蔚来是一个被造车新势力置于传统代工中的“社交女郎”……其实，在这次官宣之前，两兄弟在网络上也一直暧昧不清。一段时间以来，通过一些零散的信息，我们了解到：
广汽蔚来成立于2018年4月，由广汽、蔚来、未来资本投资，与创始团队共同持股。专注于纯电动汽车的研发、销售和服务，通过高品质的产品丰富用户的出行生活。与传统意义上的合资公司不同，广汽蔚来是一家“共创公司”。在此基础上，实现了轻资产运营模式，将构建一个开放、共享、自主的创作共享平台。坚持以“务实创新”为行为标杆，让产品更好地为人们所用。这样一来，在广汽蔚来5月20日官宣之前，可以认为通过以上四点信息，已经简洁回答了“我们为什么来？” “我们的独特之处是什么？” “我们能做什么？”它带给你什么？”三个问题。
好吧，我承认听起来很酷，不仅包括两大造车阵营的头部IPhycan合创汽车，而且从“共创”和“轻资产”这两个词中，我们知道这不是一个普通的意思是合作。
在发布会上，广汽蔚来创始人兼CEO廖兵也表示：“‘合创’的初衷是成为汽车与互联网深度融合的用户企业，我们将自己定义为“共创”公司不打算成为汽车制造商，而是要构建一个“开放共享”的智联+出行生态平台，让汽车成为入口，不仅仅是一种交通工具，而是为每一位用户提供创新的解决方案，享受旅行生活。”
无论是在发布会上还是我之前说的，“共创”这个词出现的频率很高。那么，作为一种新型的合作模式，其背后的具体内容是什么？轻资产运营模式是如何实现的？而作为一个新品牌，它是如何落地的？未来的定位、规划和期望如何？让我们整理一下。
不只是合资，而是合资！
即使看到这里，相信很多人仍然认为这是一个简单的合资，“共创”只是一个噱头。的确，合资模式可以说贯穿了中国汽车市场发展的整个历史。双方派代表到合资公司共同工作。有些决策仍受母公司影响，资源无法充分辅助。共创是一种新的商业模式。除了传统与创新思维和管理方式的融合外，团队在广汽蔚来的未来发展中全力以赴。更独立，蔚来和广汽的存在更倾向于投资人的角色。
除上述之外，员工持股是共创模式的第二大特点。在事后接受专访时，廖兵还表示，“公司是员工持股，除了董事会，这家公司的管理层属于公司管理层。”
正是因为这种共创的新合作模式，广汽蔚来为轻资产的运营模式提供了保障。
资产轻量化并不是一个陌生的名词，但放在汽车行业，就有点让人怀疑了。从产品定义到研发，再到制造，再到销售和服务，汽车是一条长长的产业链，保证这条产业链顺利运转的前提是大量的资金投入。据廖冰介绍，广汽蔚来目前负责这个产业链的两端，一是产品定义和集成研发，二是销售和服务。至于中间的生产制造环节，广汽蔚来交给专业的生产工厂。因此，它是轻资产。
显然，在我看来，共创模式更像是一个庞大的资源整合库，具有开放共享的特点，而汽车更像是一个整合自身资源的入口点投资人或优质第三方在技术和理念上，让每一个优质资源都得到应有的尊重，就像和创的标志寓意：海不告别水，才能变得伟大。
还是造车吧！
前面有这么多伏笔，回到广汽蔚来的中心，造车还是很有必要的。新品牌命名为“HYCAN Co-Creation”。如果说共创作为一种新模式是一种创新，那么用“共创”这个词来命名新品牌就是一种自信。
既然是新的商业模式，那么对于新模式下的新品牌“HYCAN合创”我们需要了解什么？
首先提出了“实用创新”的概念。每一次创新都是用客观的应用来衡量的hycan合创汽车，让产品更好地被人们使用。体验产品和服务时，感觉友好、真实和舒适。
第二个是定位。广汽蔚来瞄准中高端纯电动汽车，用户瞄准社会中坚力量。蔚来汽车在品牌上做了很好的区分。
然后就是以“平衡美学”为设计理念的“共创”模式下诞生的首款概念车。新车必须是SUV车型，采用品牌独有的设计，不同于现有的蔚来、广汽等车型。
最后一个问题是频道。廖冰说，由于HYCAN是独立品牌，渠道既不会使用广汽的渠道，我也不会使用蔚来的渠道，而是我自己的。至于服务，则是根据产品和战略需求逐步安排的，当然也不排除使用合作伙伴资源。
据悉，海康首款量产产品将在广汽智联新能源汽车产业园生产，年底亮相。明年上半年正式交付用户使用，将采用全新BEV平台——纯电动汽车专用平台，续航里程超过600km。
写在最后：
如今，市场和时代正在重新定义竞争。大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼的传统商业逻辑慢慢开始不适用了。在这个时代，出现了博德林与一汽夏利合资、蔚来与广汽合资等新的商业模式。新时代的竞争之下，行业的发展方向和增长点已经变得模糊，新车型的推出或许是这些车企上市乃至时代的第一思维。
HYCAN共创的成立固然证明了广汽集团和蔚来一直走在时代的前沿，但新事物的诞生往往与挑战并驾齐驱。磨合之后，如何长期坚持下去，融合传统车企和新动力车企的思维逻辑，还有待考量。