你说什么？ 20万多辆丰田车敢称豪华SUV？
这是我同事分享丰田Vesa后的第一反应！事实上，我第一次接触韦萨的反应和他的反应没有什么不同。就算我体验过阿尔法的“豪华”，也很难相信丰田愿意给25万级的威萨贴上豪华的标签。
所以当我第一次拿到真车，对Prestige的外观有了大概的感受后，就赶紧上车了。我很失望，但更多的是惊讶。令人失望的是，威萨的方向盘造型我们还是熟悉的，少了一点新鲜感。令人惊讶的是，丰田似乎真的担心你不会有豪华的体验。中控、门板、扶手箱等区域基本都触手可及。它是一种软袋材料。从细节上看，还有精致的滚边和拼接工艺。所有车型都是真皮方向盘，最入门级的座椅也是仿皮包座椅。
这种奢华不仅体现在所用的材料上，还体现在外观的细节和打开的感觉上。纤细锋利的大灯嵌入到雷克萨斯外观的前脸中，丝毫没有廉价感；高腰和19英寸的“大脚”给人一种运动感。当你实际驾驶它时，你会发现威扎的“豪华招牌”真的站得住脚。 2.由5L发动机和E-CVT变速箱组成的油电混合动力雷克萨斯二十万左右的车型，有两个字：平顺和安静。动力输出很流畅，看起来一点都不缺乏自信。系统综合马力达到222Ps。同时，采用双层降噪玻璃和覆盖率达92%的前地板隔音材料，使其NVH水平与雷克萨斯相媲美。
此外，在配置方面，Vesa也达到了丰田家族的豪华水平，至少在25万级合资SUV中，面部识别、驾驶员记忆、前排电动调节座椅加热/通风等功能，都是比较实惠的配置。同时，威扎还将准L2级自动驾驶辅助功能和8个安全气囊安装到包括入门级车型在内的所有车型中。甚至顺应时代将移动支付+无线充电融入车内，并采用数字购车2.0的方式，让新车订单状态随时在线观察。因此雷克萨斯二十万左右的车型，将 Weisa 嘲笑为带有丰田标志的#Lexus 确实是有道理的。
