2014年2月份，俄罗斯市场的汽车销量只有206,476辆，较之2013年2月份的210,663辆，同比下跌2.0%。俄罗斯相关机构表示，2月份俄罗斯市场的汽车销量跌幅较1月份有所收窄，原因是卢布汇率下降，消费者担心未来汽车尤其是进口车价格暴涨，因而急于下订单。其预测3月份车市将继续从汇率中受益，但第二季度则将压力更大。
2014年1至2月份，俄罗斯车市轻型车累计销量为359,138辆，去年同期372,740辆，今年同比下跌3.6%。2013年俄罗斯市场的汽车累计销量达到2,777,447辆，而2012年为2,938,789辆，同比下降5.49%。分析机构预计今年俄车市将再同比下跌2%左右。
在俄罗斯市场不断开辟市场的中国汽车品牌在2月份的销量有增也有降，奇瑞、吉利、力帆和一汽等在俄罗斯销售的主要中国公司实现增长，销量较高的中国车企中只有长城出现滑坡。
奇瑞是2月份和前两个月在俄罗斯销量最高的中国车企，2月份销量1,709辆，去年2月份销量1,521辆，同比增长12.4%。1至2月份，奇瑞累计在俄罗斯销售了2,846辆汽车，对比去年同期的2,552辆，提升了11.5%。
吉利2月在俄销量1,687辆，去年2月销量1,506辆，同比增长12.0%。前两个月，吉利累计在俄罗斯销量达到2,845辆，仅比奇瑞少1辆，同比增长22.4%，去年同期2,323辆。吉利当月销量和累计销量在中国车企中均列第二。
力帆上个月在俄罗斯销售了1,548辆汽车，去年2月销售了1,454辆，同比提升6.5%。力帆前两个月在俄累计销量从2,297辆同比增长16.1%至2,666辆。
长城2月在俄罗斯销量同比滑坡10.4%，从1,565辆减少到1,402辆。前两个月从2,845辆同比下降18.0%至2,334辆。一汽2月份在俄罗斯销量从207辆同比提升13.0%至234辆，前两个月从275辆同比激增94.9% 至536辆。