BMW 4 系格栅可能有舌头摆动，但路面也是如此。
难怪新款 BMW 4 系上的超大肾形进气格栅会动摇舌头。
它被描述为棺材、华夫饼铁、海狸牙，甚至是猪鼻子，都缺少慕尼黑在传奇车型上的表现，比如宝马 303、328 和 501）双门轿跑，这些车型有独特的细长鼻子。
历史表明，Bimmer 格栅无可预测，比 X7 的 ripsnorter 更大更大胆。
BMW 4 系 Coupe 大而大胆，具有男子气概。
爱不爱它，它定义了 4 系列 Coupe，它的外观、男子气概，并且比即将推出的车型更长更宽。
朋友说：“这绝对是给律师或医生的。”
共有三个变体：我们测试的入门级 420i、430i 和 M440i xDrive，如果您想亲自动手，都配备双涡轮增压发动机和带换挡拨片的八速 Streptronic 运动型变速箱。
M Sport 空气动力学套件和 M Sport 悬架是标准配置，为您提供超大进气口和 19 英寸 M 轻合金轮毂和普利司通 Turanza T005 防爆胎面。
我们的车型配备可见性套件，其中包括金属漆（Portimao Blue 令人惊叹）、玻璃天窗、环境照明和 BMW 激光灯（6300 美元），并配备腰部支撑、自动尾门、加热前排座椅和舒适套件为了舒适。使用数字钥匙访问（2860 美元）使入门级制造商的价格从 70,900 美元提高到 80,060 美元，外加上路费用。
仅靠舒适的通道就值得花额外的钱，因为它为您提供了在您接近和离开时锁定门的便利性 无需按键或触摸把手即可锁定它。魔法。
比它的主要竞争对手梅赛德斯 C 级和奥迪 A5 coupe 更宽，这是一辆大而明确的汽车（尽管 A5 越来越长越来越低）具有典型的宝马惯性。
后轮驱动的 420i 通过2.0 满足道路的所有要求6.4 L/100km，一周 7.2L/100km 行驶，大部分时间处于舒适模式并进行一些锻炼。
它可以在 7.5 秒内完成 0-100 公里/小时的冲刺，虽然目前顶级的 M440i xDrive 售价为 116,900 美元（不含上路费用），但有钱人可以找到4. 在 5 秒内购买 0-100 公里/小时。
车门又重又长，但当您坐下时，自动安全带送料臂会弹出，使其易于弯曲，这对于小型轿跑车来说可能是一个挑战。
入门车型的标准配备包括带后座控制装置的三区气候控制、无线电话充电、平视显示器、驻车和倒车辅助、遥控尾门、数字仪表板和 10.25 英寸触摸屏，让最新的 BMW 操作系统7.0 与 Apple CarPlay 和 Android Auto 触手可及。
保证，您一定会喜欢这项技术，该技术可为您提供实时路况和限速更新（带有内置 sim 卡），包括 40 公里的道路施工区域，因此没有理由买票。开始吧。
语音命令运行顺畅，随心所欲地将环境光从蓝色变为粉红色，导航地图并在数十个广播电台中随机播放，而无需将视线从道路上移开。
如果您不喜欢触摸屏，总有熟悉的 BMW iDrive 控制器和中央控制台或方向盘上的快捷方式可以在驾驶时保持连接。
4-Series Coupe 尚未经过碰撞测试双门轿跑，但与 3-Series 共享一个平台，后者在 2019 年获得了 ANCAP 的五颗星。
标准安全包括前部、侧面和头部安全气囊、稳定性和牵引力控制、前后广角摄像头，以及全套车道保持和碰撞警告功能，但没有自适应巡航（作为选项）。项目）。
机舱内部采用了一些漂亮的几何图案铝制装饰和 M 皮革方向盘，带有 Alcantara 和 Sensatec 合成装饰，这是一个很好的素食选择。
前排运动座椅可电动调节并提供驾驶员记忆；随着我们模型的舒适度升级，还包括腰部支撑和可调节侧边，以适应转弯时间。
唯一的抓地力——不是长在你身上的格栅——是狭窄的行李箱开口。
装载箱可能很麻烦，这令人沮丧，因为货物空间为 440 升，通过后座中间的折叠扶手可轻松进入机舱，这意味着您可以从 Bunnings 木线运送- 即使车上有三名乘客。
判断
超大格栅有很多态度，但它在人群中脱颖而出，并以典型的宝马冲击力上路。