柴油车一直是公路运输的主力军，特别是在大宗货物运输领域，柴油车具有诸多优势。但是，它的缺点也很明显。在全国加大环境整治力度的背景下，内燃机车因污染量大而开始受到限制。随着汽油车在汽车市场的飞速发展，柴油车却被很多厂家和消费者所忽视。
但是，柴油车的柴油机还是有很多优点的，尤其是汽油机可以达到的低速大扭矩。的高扭矩。结合分时四驱和低速四驱的应用，简直无敌了。而且，随着柴油机的发展，柴油机除了保留了自身的特点外，在环保性和易用性上都有了很大的提高。它们还与涡轮增压一起使用，以带来更高的动力性能。可以说，柴油机对越野车的帮助更大。但由于政策原因，柴油车的发展仍不如汽油车顺利。接下来，我们来看看哪些越野车型受到柴油政策的影响。
江铃宇盛S350
指导价：12.18-17.38万元
宇盛S350的整个车身没有多余的繁复线条，整体比较圆润，类似于城市SUV。作为独立车型，御盛S350拥有出色的越野能力。四驱车型采用非承重车身结构，配备适时四驱系统，车身高度高； 27°的接近角、29°的离去角、225mm的最小离地间隙和800mm的最大涉水深度都使其具有良好的道路通过性。
宇盛S350车型大部分为柴油版，尤其是现款车型，几乎都是柴油版，采用2.0T柴油发动机，最大输出功率141马力，峰值扭矩350牛·米。发动机匹配6速手动变速箱。这款发动机在业内中规中矩，基本满足日常驾驶需求。如果不是因为柴油政策问题烧柴油的suv有哪些车，这辆车的大销量是可以预料的。
五十铃mu-X Ranger
指导价：17.88-28.48万元
越野圈的人总说，如果五十铃mu-X Ranger能有一款动力不错的汽油版，那他的销量肯定会比现在高出好几倍。首先，越野爱好者喜欢它，说明这是一款越野能力不错的硬核越野车。绝对不是现在满大街的都市伪越野。除了这些基本性能之外，非承重的车身让它一下子就与其他SUV划清了一个档次，而且它还配备了后锁，这无疑让它的越野能力更加强大。
动力是很多人遗憾的，虽然目前配备的1.9T和3.0T的柴油机非常适合越野使用。但是在我国，这种油的质量和政策确实不利于它的表现，所以很多人不得不放弃这个选择。无论如何烧柴油的suv有哪些车，这款车以良好的性能和低廉的价格在市场上赢得了一定的口碑。所以如果你所在的城市在这方面没有严格的要求，又喜欢越野的话，这款车真的值得考虑。
福特珠穆朗玛峰
指导价：26.55-35.88万元
福特 Everest 是福特澳大利亚设计中心基于福特 Ranger 皮卡打造的一款硬核越野车。采用非承重车身结构，所有四驱车型均配备全时四驱系统，并配备后桥差速锁。 30万的价格，在综合越野实力上能与福特珠峰匹敌的并不多。
在动力方面，福特珠穆朗玛峰提供汽油和柴油动力供消费者选择。值得一提的是，柴油版均采用6速手动变速箱。柴油版中，热销车型搭载2.2T柴油发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩385牛·米。发动机匹配6速手动变速箱。对于一些喜欢原始机械和绝对控制的老枪来说，这辆车简直是完美的。
丰田陆地巡洋舰 76
指导价：水货60万元左右
Toyota LC76 绝对被认为是经典中的经典，它自 1984 年开始生产以来已经上市 40 多年，至今仍在生产。而且每年仅在中东和澳大利亚就有超过 50,000 辆的销量。经典的立式车标、电镀后视镜、采用大量电镀元素的前脸，在新款LC76的外观设计中依然保留，虽然卤素大灯、钢制轮毂与众多新车型的时尚设计元素并无关联，但对于LC76来说，它只需要前后硬轴+分时四驱+原装绞盘和涉水软管。
虽然这辆神车也有1GR4.0汽油版，但对于很多真正的车迷来说，它还是更喜欢性能强劲的柴油版。这款代号为1VD-FTV的V8 D4D柴油涡轮发动机，最大功率202马力，最大扭矩430牛·米。就算老了，也没有人能取代它。