曾被视为新能源汽车“最坏解决方案”的增程式混合动力技术，在2020年车展上大放异彩。
据美联社记者不完全统计， 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 LEVC等5家车企均在本次车展亮相，或亮相新车与程序技术，以及相关技术也进行了展示。此外，造车新势力天际也有意加入这一技术阵营。
在多次缺席各大车展之后，它带来了最新的产品（丨）。不过，与此相比，更受业界关注的是宝能汽车在观致展台上展出的自主研发xEV平台。平台可支持纯电动、插电混动、增程式电动等多种动力。
依托该平台，观致汽车计划在2021年量产至少三款新车，其中一款为A级/A+级燃油轿车，内部代号为C21，另外两款为增程式混合动力车车。
“宝能现任高管大多来自日本车企，对混合动力技术有着独到的理解。”一位观致内部人士表示，这也在一定程度上决定了观致。以及宝能未来产品的技术路线。
与普通混合动力和纯电动技术不同，增程式混合动力搭载的内燃机可以为车辆的动力电池充电，以增加续航里程。此前，国内主流新能源汽车市场在售的产品中，只有一款车型采用了程序扩展技术。
数据显示，Ideal ONE今年1-8月共交付14656台，近5个月月销量稳定在2000台左右。理想ONE的销售表现证明，市场对扩展程序混动车型的需求旺盛，这可能是众多车企选择扩展程序技术的原因之一。
除了观致，本次车展上，吉利旗下的英国汽车品牌LEVC与高端定制品牌Lawrence共同发布了LEVC LX。 这是全球首款增程式纯电驱动高端定制车型，源自沃尔沃SPA旗舰车型架构。 LEVC表示，“LEVC LX选择了增程式纯电驱动技术，更符合吉利控股集团‘创造超越预期的出行体验’的战略方向。”
三大车企也是“东风”。他们还带来了具有增程技术的新车。东风REV是一款增程式动力系统的MPV，搭载2.0L发动机；东风小康推出了纯电动和增程式动力两款车型。 SF5 增程版本目前已上市。 同时，蓝途汽车首款量产概念车蓝途iFree宣布将于2021年上市，量产车将提供MVP（Multi-choice Valuable Power）多场景新能源动力解决方案，具有纯电动和扩展范围的电力解决方案。一种动态的方式。
“（SF5）增程技术基于纯电动平台开发，在保证电动驾驶体验的前提下，能够有效解决电动汽车的里程焦虑问题。”金康新能源汽车副总裁销售公司经理兼总经理庞海说。
除上述五家车企外什么是增程式新能源汽车，新造车企业天玑推出的第二款量产车型ME5、理想汽车的第二款车型理想X01都将采用扩展程序混合动力技术。
虽然业内仍有不少反对意见什么是增程式新能源汽车，但在中国工程院院士杨玉生看来，国家应该大力发展增程技术，因为“使用增程器发电直接驾驶车辆，节油率可达60%甚至更高。”
据9月28日最新消息，原华为副总裁、小牛电器创始人李一男将加入团队。新能源汽车创业营，其新能源汽车项目也将采用方案延伸技术解决方案。
