由于新能源时代的到来，传统的超级跑车和大排量自然吸气发动机已经不适应时代的发展。所以近年来，我们也可以发现，超跑也开始采用小排量涡轮增压。甚至很多超跑品牌都推出了纯电动版，或者混动版。
但是对于纯电动版的超跑，很多消费者因为没有发动机的声音而无法接受。因此，现阶段混合动力超级跑车是更好的选择，既能达到节油减排的目的，又能为消费者带来燃油车的发动机声音和驾驶乐趣。所以在这篇文章中，我们将盘点目前市场上非常经典的4款混合动力超级跑车。
保时捷 918 Spyder
保时捷 918 Spyder 是 2010 年 3 月在第 80 届日内瓦车展上亮相的中置发动机跑车 去年作为概念车首次亮相，并于 2013 年 9 月在纽伯格林赛道创下了 6 圈的新单圈纪录分 57 秒。
918 Spyder 是一款插电式混合动力车型，是保时捷对插电式混合动力超级跑车的大胆尝试。它的 3.4 升 V8 发动机驱动后轮法拉利电动超跑，而电动马达驱动两个前轮。所以从设计上看还是很保守的。
作为插电式混合动力车，918 Spyder 自然也可以单独由电动机驱动。但是纯电驱动的续航里程很短。其水冷式锂离子电池组可单独驱动918 Spyder实现30公里的续航里程。纯电动模式下，最高时速甚至可以达到151km/h，但基本跑不动。电。得益于非凡的电机和电池组，这款混动车型的百公里综合油耗仅为3.0L，二氧化碳排放量仅为70g/km。
2011年3月，保时捷宣布正式量产918 Spyder，限量918辆，起售价8美元4.50,000美元（中国市场售价138美元8.@）。 >88万元）。所以很贵。
法拉利 SF90 Stradale
法拉利 SF90 Stradale法拉利电动超跑，法拉利首款量产的插电式混合动力车。新车搭载由3.9升双涡轮增压V8发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率1000马力，从0加速到100km/h仅需2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒，当速度达到250公里时，可产生390公斤的下压力。这也是法拉利首次尝试插电式混合动力车型，可以说是法拉利的一次重大转型。
因为是量产车，不是限量生产的车，所以不会像你想象的那么贵，所以稀有，因为法拉利不会像拉法拉利或者恩佐那样限量生产。
据知名汽车媒体Top Gear估计，这款车的售价将是“约40万英镑”，折合505520美元，折合人民币约354万元，但法拉利基本没有在中国市场。很有可能卖这么便宜。
迈凯轮 Speedtail
McLaren Speedtail 可以看作是 McLaren F1 的继任者，与 P1 和 Senna 一起也是 McLaren Ultimate Series 的一部分。 Speedtail 在直线性能方面名副其实。
Speedtail配备了一套混合动力系统，组合最大马力为1050马力，最高时速可达402km/h。这可以称为目前最强大的迈凯轮。
McLaren Speedtail 的座椅很有趣，驾驶员座椅位于中央，乘客座椅位于两侧，使 Speedtail 成为三人座。但这种布局不符合某些国家的规定。三个数字屏幕构成仪表板，另外两个屏幕分布在每个 A 柱的底部，显示相应的后视摄像头视图。
这辆车全球限量106辆，而且都卖完了，现在钱买不到了。
阿斯顿马丁女武神
迈凯轮 Speedtail 限量 106 辆，而阿斯顿马丁 Valkyrie 限量 150 辆。这是您甚至无法购买的类型。说起阿斯顿马丁女武神，它的背景就更大了。该车型是与F1 Red Bull 联合打造的全新超级跑车。数量有限的 150 辆还包括用于测试的原型车、测试车和 25 场量产比赛。公路版和 99 生产公路版。
虽然是混动车型，但女武神依旧搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大输出功率可达746kW（1000PS）。动力和最大扭矩为740N·m，红线转速高达11000rpm。在电动机的支持下，系统综合最大功率达到惊人的865kW（1160PS），综合最大扭矩为900N·m。所以，它的性能是毋庸置疑的，价格差不多2200万元，却已经被抢购一空。