行驶里程超过22万公里的本田雅阁。
故障现象：车辆故障灯亮，故障代码为P0134（A/F传感器加热器故障），店内更换费用1600元。客户选择了外修店更换（400元）。当时故障灯消失了，但是没有过很久，车子有加速不良和熄火的症状，故障灯不亮，也没有故障码。
诊断过程：
1、再现试驾故障：车子加速不好，车子突然停车21个汽车指示灯，严重时熄火
2、通过 HDS 读取 PGM-FI 数据表，发现：
1)比率传感器6.54mA（过大），正常值为0.01mA
2) ST 为 0.69（显然 ECU 正在减少燃料混合物）；
3) HO2S（空燃比）S1 加热器间隔开启或关闭
由此，可以确定 ECM 确定混合气过浓。
3、混合气过浓的保养方法，见图2
更换新 ECM 后故障消失。
4、确认ECU损坏
翻阅维修资料，正常ECU向A/F传感器输入两组电压（见图3)：
AFS+ 输入 2. 2V 电压
AFS - 输入 1. 80V 电压
故障车的ECU向A/F传感器输入两组电压（见图4)：
AFS＋输入2.21V电压
AFS - 输入 10.72V 电压
更换前后 O2 传感器和 PCM 故障排除
经验总结：外部辅助厂件价格便宜，但质量不稳定，可能造成较大损失。建议去4S店保养维修21个汽车指示灯，质量有保障。