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超级跑车租赁行业正在崛起:大多数驾驶法拉利兰博基尼的人都不是真正的车主!

   日期:2022-05-31     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:158    
核心提示:不过很多人不知道的是,开法拉利兰博基尼的大部分都不是真车主,因为现在超跑租赁行业正在兴起。有了一定经济能力的国人,生活水平上虽然的确提升了一些,但是这还不足以支撑有超跑的生活,因此就有商人看中了这一机会,发做起了超跑租赁,南京就有一家这样的公司,于是就有很多人出于生意上的需要,或者是单纯想开超跑玩而去租赁公司租车用,所以现在开法拉利兰博基尼的大部分都不是真车主。

现在很多中国人买得起车,但我们心里都知道,这也是因为整个汽车市场的繁荣。市场上有很多便宜的车,大多数人都买便宜的车。真正想买一辆豪车还是很困难的。不过,虽然买不起豪车,但这并不妨碍大家拥有豪车梦。一旦在路上遇到开超跑的人,围观肯定会很多,而且现在中国有钱人很多,大家都能感觉到能看到一辆法拉利兰博基尼很兴奋,但感觉不到诡异的。但很多人不知道的是,大多数开法拉利兰博基尼的人并不是真正的车主,因为超级跑车租赁行业正在兴起。

无论是跑车酷炫的造型超跑租赁,还是超强的驾驭感,都很容易引起人们的注意,所以喜欢超跑似乎是件好事。理所当然的事。有一定经济能力的中国人生活水平确实提高了,但这还不足以支撑超级跑车的生活。因此,一些商家看到了这个机会,开始租用超级跑车。南京有这么一家公司,那么多人出于业务需要去租车公司租车或者只是想开超跑,所以大部分法拉利兰博基尼都不是真正的车主。

这条线想了很久,但是做起来还是有很多困难。首先要考虑的是跑车的来源。车主不可能把店里所有的超级跑车都买下来。也就是说,买得起几十辆超级跑车的人,一定有实力去做其他更赚钱的工作。如果是让其他超级跑车车主入股,那么店主就要考虑,为什么要让别人拿出自己心爱的跑车呢?南京店主自己买了十几辆超跑,并以分红作为奖励,吸引其他豪车车主入股。店主自己的人脉和信用也起了很大的作用。

如果在租用超跑的过程中发生车内事故怎么办?要知道,这种超跑如果有一点划痕,修起来要花不少钱。这家南京店的老板第一次联系租客时就考虑到了这一点。所有业务均由业主本人协商。业主会在与租客的聊天中估计租客的经济实力和信用等级,并筛选出部分;租车过程中规定,如果汽车发生事故,租车人承担5万元以下的维修费用,5万元以上要买保险,但租车人也要承担20其中的 %。这样,租户不仅会谨慎用车,而且一旦发生事故超跑租赁,店铺也不会承受太大的财务压力。

新兴产业总是有点不成熟,很多事情需要创业者自己去琢磨。南京的店主在跑车租赁业务上也遇到了很多困难和失败,这个行业还有很长的路要走。您对此有何看法?

 
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