比如长城、长安、比亚迪、吉利等国产车企都是白手起家，逐步从参考自主研发发展。你会笑吗？至少大部分国产车与合资车的差距很小，合资车的神话正在逐渐破灭，消费者投诉的数量甚至高于国产车。
前几天，朋友提到了一辆红旗H9，正是这辆车改变了我的想法。朋友家有N多款，国产车只有H9。用朋友的话说，这车和合资豪车没什么区别。动力、舒适度、内饰豪华都没有毛病，价格也便宜很多。用更少的钱换来更奢华的享受。这是朋友的观点。
其实这种想法也是人们对多国车的看法发生了变化，只是很多人没有注意到而已。汽车的发展几乎达到了顶峰。没有人拥有碾压对手的技术。只能说各有千秋。比如，人们常说，开宝马，开奔驰，只是展示了不同品牌豪车的特点，并没有真正的冠军。
如今，硬件技术似乎不再阻止汽车的进步。只要有足够的研发资金支持，要求研发团队研发出优秀的动力发动机，而变速箱直接采购高品质的变速箱是没有问题的。不过底盘的外观也可以由顶级研发团队设计……所以一些新兴汽车品牌也可以快速崛起，比如特斯拉汽车、国产蔚来汽车等。要生产出一款好车，只要有了钱，技术就不再是绊脚石。
就像今天的红旗汽车一样，使用谁的底盘、使用谁的技术并不重要。重要的是国产豪华车，汽车的性能、耐用性和舒适性能满足人们对汽车的要求国产豪华车，大家都觉得好就买。就像我们现在用的手机一样，你能说里面的零件都是手机厂商自己生产的吗？事实上，在当今工业化的世界里，所有的工业产品都是“各国制造”，这符合经济发展的规律。只有专注于某个领域，才能生产出一流的零部件，只有采购一流的零部件，才能组装出更高品质的产品。
