至于2018款卡宴什么时候上市，我们已经基本可以锁定明年了，但是明年什么时候还没有确定。不久前，保时捷在其“故乡”斯图加特举行了全新卡宴的发布仪式，新车的发布时间也确定了。不过，第一个上市的国家不是德国，也不是中国，而是英国。
据英国媒体8月29日报道，保时捷在德国举行了全新第三代卡宴SUV全球首发仪式。这是第三代 Cayenne，这次更新突出了重量减轻、更大马力以及新的转向和悬挂功能，以改善转弯和加速。新车将于9月在法兰克福车展上公开亮相，明年4月起在英国上市销售。
外观方面，新车的侧边线条依旧延续了上一代的圆润设计。最大的不同是窗框也换成了镀铬框。此外，新一代Cayenne从视觉设计变为了通透设计，内饰也换上了镀铬卡宴跑车，相比上一代的黑色烤漆格栅，新一代看起来更有层次感。
车尾最明显的变化就是采用了与新款Panamera相同的贯穿式尾灯。高辨识度，不会再傻傻地和二代没区别。不难看出，这也将成为一个全新的保时捷家族。设计标志。
当然，除了肉眼可见的变化，新车在车身尺寸上也有一定的微调。该车车身长度达到4918mm，比现款车型增加了63mm；宽度达到1983mm，比现款多了44mm；高度比现款低了9mm，达到了1690mm，但轴距还是和2895mm一样。
对于第三代卡宴，保时捷股份公司董事会主席奥利弗·布鲁姆表示：“我们对我们的成功车型进行了彻底改造，在各个方面都得到了显着的改进和完善。数字化和网络化也赋予了卡宴具有前瞻性的设计。” .
这个概念主要体现在内饰上。第三代Cayenne在科技感上有了质的飞跃。无论是设计风格还是整体布局，新一代Cayenne都与Panamera相似。整个中控的物理按键很少。@2. 3英寸宽屏液晶显示屏和变速旋钮周围的大玻璃触控区域，在同级别车型中是相当新鲜的尝试。
长期以来，Cayenne 一直是保时捷最“旅行”的车型。2002年，保时捷全年售出66,803辆汽车，其中近一半是保时捷911。2016年，保时捷售出237,778辆，保时捷911保持在32,409辆，卡宴售出超过70,000辆。
毫不夸张地说，正是卡宴的成功催生了如今的豪华SUV热潮。玛莎拉蒂 Levante、宾利添越、捷豹 F-Pace卡宴跑车，甚至还有未出生的兰博基尼 Urus、阿斯顿马丁 Rapide 和传奇的法拉利 SUV。几乎所有豪华车和超级跑车制造商都将目光投向了SUV。接下来，我们依然期待2018款卡宴何时在中国上市。