将概念车投产，雷克萨斯似乎一直在做这件事，现在雷克萨斯已经为我们量产了一辆未来的汽车，提前触及了下一个时代。
雷克斯
这个时代太沉闷了，一致性的审美倾向让各种车型看起来都一样，人们甚至记不起车辆的形象。人们越来越倾向于认为车辆只是一种交通工具。但是每个时代都有一些不同的人，他们同意某种前瞻性的意识来创造令人惊叹的作品。
丰田章男在一次演讲中明确表示，雷克萨斯太沉闷了，确切地说。之后，雷克萨斯发生了翻天覆地的变化。刚开始各种概念车都觉得有点用力，但量产后就正常多了。当然，销售额也上升了。公认的雷克萨斯信心满满，然后越来越胆大，直到LC500h出现在我们面前。这台车在还是概念车的时候，就受到了大家的好评。虽然有点夸张，但这种前卫的日式东方美学已经得到了世界的认可。
雷克萨斯因为概念车的巨大成功再次充满了信心，所以在量产这辆LC500h时，最大程度的保留了概念车的设计。量产车一经推出，就让人大呼过瘾。毕竟，我们需要一辆与众不同的 GT 跑车。变美是GT跑车最基本的需求。太棒了。
不得不说，雷克萨斯这一次在造型设计上已经做到了极致。在西方强悍的外观设计下，被碾压倒塌，优质的设计语言被充分占据。大嘴、双肾、直瀑等，突破难度很大，又不像意大利和法国的设计。他们自文艺复兴以来对美学进行了长期而持久的研究，因此他们总能在造型美学上有所突破。雷克萨斯LC500h的出现，算是给自己一个证明。
锋利，我对这辆车的第一印象就是这种感觉，不是那种笔直的锋利，而是当动力释放出来的时候雷克萨斯跑车lc500h，里面有一丝坚韧和残存的力量。其实仔细看就能看出这款车延续了很多LFA的设计元素。这是丰田的超级跑车，也是丰田的骄傲。当然，应该遗传一些优质基因。关于权力的一切实际上都是在 LFA 上计划好的。
在上世纪末汽车工业蓬勃发展的时候，上流社会的人们喜欢在业余时间开车长途旅行。这辆车要快，还要美观、品质、细节、舒适，这才催生了GT跑车的诞生。阿斯顿马丁Vanquish在过去的时代征服了很多人，甚至定义了一辆GT跑车该有的样子。看，梅赛德斯-奔驰 S coupe 也用其舒展优雅的线条告诉我们新时代的 GT 跑车应该是什么样子，而雷克萨斯 LC500h 则预示着未来，至少是未来 20 年。
LC500搭配的是5.0L V8发动机，而这个混动版是V6，但是在混动系统的驱动下，它的加速比V8发动机更快。 10速变速器很有意思，4AT+3ECVT+1，复杂的行星齿轮和丰田最好的4速变速器。最后的感觉如丝般顺滑，消除Pause，消除无所畏惧的兴奋，只保留最舒适的驾驶感受。无论是加速还是减速，都不能乱来。东风的静谧美学，就是天籁之声雷克萨斯跑车lc500h，大象无形。
我喜欢未来的那一天，在碳纤维、铝、镁、皮革制成的小空间里做梦，不再紧张我不需要和别人竞争，我不需要在乎0.x秒的加速，过弯不需要仔细计算线，只需要享受充沛动力带来的平稳加速，安静而不嘈杂。只需享受方向盘皮革的良好触感和沿途的壮丽景色。