将概念车投产,雷克萨斯似乎一直在做这件事,现在雷克萨斯已经为我们量产了一辆未来的汽车,提前触及了下一个时代。
雷克斯
这个时代太沉闷了,一致性的审美倾向让各种车型看起来都一样,人们甚至记不起车辆的形象。人们越来越倾向于认为车辆只是一种交通工具。但是每个时代都有一些不同的人,他们同意某种前瞻性的意识来创造令人惊叹的作品。
丰田章男在一次演讲中明确表示,雷克萨斯太沉闷了,确切地说。之后,雷克萨斯发生了翻天覆地的变化。刚开始各种概念车都觉得有点用力,但量产后就正常多了。当然,销售额也上升了。公认的雷克萨斯信心满满,然后越来越胆大,直到LC500h出现在我们面前。这台车在还是概念车的时候,就受到了大家的好评。虽然有点夸张,但这种前卫的日式东方美学已经得到了世界的认可。
雷克萨斯因为概念车的巨大成功再次充满了信心,所以在量产这辆LC500h时,最大程度的保留了概念车的设计。量产车一经推出,就让人大呼过瘾。毕竟,我们需要一辆与众不同的 GT 跑车。变美是GT跑车最基本的需求。太棒了。
不得不说,雷克萨斯这一次在造型设计上已经做到了极致。在西方强悍的外观设计下,被碾压倒塌,优质的设计语言被充分占据。大嘴、双肾、直瀑等,突破难度很大,又不像意大利和法国的设计。他们自文艺复兴以来对美学进行了长期而持久的研究,因此他们总能在造型美学上有所突破。雷克萨斯LC500h的出现,算是给自己一个证明。
锋利,我对这辆车的第一印象就是这种感觉,不是那种笔直的锋利,而是当动力释放出来的时候雷克萨斯跑车lc500h,里面有一丝坚韧和残存的力量。其实仔细看就能看出这款车延续了很多LFA的设计元素。这是丰田的超级跑车,也是丰田的骄傲。当然,应该遗传一些优质基因。关于权力的一切实际上都是在 LFA 上计划好的。
在上世纪末汽车工业蓬勃发展的时候,上流社会的人们喜欢在业余时间开车长途旅行。这辆车要快,还要美观、品质、细节、舒适,这才催生了GT跑车的诞生。阿斯顿马丁Vanquish在过去的时代征服了很多人,甚至定义了一辆GT跑车该有的样子。看,梅赛德斯-奔驰 S coupe 也用其舒展优雅的线条告诉我们新时代的 GT 跑车应该是什么样子,而雷克萨斯 LC500h 则预示着未来,至少是未来 20 年。
LC500搭配的是5.0L V8发动机,而这个混动版是V6,但是在混动系统的驱动下,它的加速比V8发动机更快。 10速变速器很有意思,4AT+3ECVT+1,复杂的行星齿轮和丰田最好的4速变速器。最后的感觉如丝般顺滑,消除Pause,消除无所畏惧的兴奋,只保留最舒适的驾驶感受。无论是加速还是减速,都不能乱来。东风的静谧美学,就是天籁之声雷克萨斯跑车lc500h,大象无形。
我喜欢未来的那一天,在碳纤维、铝、镁、皮革制成的小空间里做梦,不再紧张我不需要和别人竞争,我不需要在乎0.x秒的加速,过弯不需要仔细计算线,只需要享受充沛动力带来的平稳加速,安静而不嘈杂。只需享受方向盘皮革的良好触感和沿途的壮丽景色。