南方日报讯（记者/刘世强）5月28日，广州南沙新区二季度第二批项目暨巨湾技术研究总部及生产基地举行。
本次开工建设的巨湾科技研究院研发制造总部基地，预计总投资40亿元，产能8Gwh，年产值72亿元计划于明年第三季度试产。据广州巨万科技研究有限公司总裁裴峰介绍新能源电汽车，这意味着从电池、储能到PACK系统，巨万科技的所有XFC（eXtremeFastCharging，意为“极快充电”）电池技术都将得到开发。并在南沙投产。形成完整的产业链。 8Gwh产能将支持12万辆新能源汽车。
巨湾科技研究院于2020年9月在南沙注册成立新能源电汽车，南沙PACK基地于去年建成投产。短短6个月，巨万科技完成第二代电芯基础专利授权申请； 5个月内，完成南沙电池系统厂建设并投产；一年之内，第一代巨玩就配备了。广汽新车型AionV-Plus搭载XFC极速充电电池技术及产品，荣获全国汽车产品公告、量产上市，荣获全球“电动汽车最快充电技术”世界纪录认证唱片认证机构 WRCA。
巨湾科技研究院生产的XFC极速电池，去年已经安装在量产的广汽永旺Vplus上，15分钟就可以从0充到80%。今年巨玩科技量产产品仅需8分钟从0充到80%，已经超过了目前全球对XFC的定义。
为实现“充电一样快”的理念，2022年，聚万科技研究联合广汽爱安、南方电网电动汽车服务有限公司等行业企业代表，共同启动广州“超级充电城”建设计划。根据规划，2025年广州将建设1000个超级充换电中心，实现半径1.5km，找站时间缩短至5分钟以内。这意味着广州迎来了新能源汽车XFC超级充电网络的大规模建设期，纯电动汽车用户在城市的出行体验将进一步优化。
