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核心提示：虽然很多品牌都推出了敞篷车型，几乎蜂拥向硬顶敞篷方向发展，但TTRoadster愿意埋头于众多硬顶敞篷车型。你觉得她不能拉风吗？此外，搭载的2.0TFSI发动机在5100转时达到200马力的最大功率，在1800转时可输出280牛·米的峰值扭矩，并且可以持续到5000转/分钟。这组数据的含义可以这样理解。高峰时段的主干道上，如果能看到她的尾灯，就算赢了，如果能看到开车的妹子或者帅哥，都算加班了……
当我在Audi (quote gallery review) TT Roadster 周围走来走去时，我惊奇地发现右后的油箱盖更吸引人，合金材质经过磨砂处理，视觉观感与车子一致本身又具有个性，“TT”字样的模具更体现了奥迪的用心。然而，打开油箱盖却让笔者大吃一惊。她没想到这个娇小的会选择吃掉它。她不会吃任何超过95#的汽油。当然，98#无铅汽油最适合她的口味。以后想买，要注意喂食。
从笔者拍摄的TTRoadster来看，它采用了七辐铝合金轮毂。与普通TTCoupe版相比，它应该有更硬朗的一面可以展现，但相对的美感，笔者还是认为普通TTCoupe版的七辐Y型轮毂在视觉上更加醒目。
正如作者插画所说奥迪双座小型跑车，作为两座轿跑车，配备运动型爆胎是理所当然的事情，而从TTRoadster的表现来看，笔者的希望基本没有失望，因为TTRoadster是配备245 /40 R18 93Y轮胎，足够入门级跑车使用。
看过TTRoadster的车头灯后奥迪双座小型跑车，你一定会想到她的尾灯是如何设计的。的确，TTRoadster的尾灯与车身线条的结合也相当均匀。车内灯模块中的两个方形灯让我想起了Q7。尾灯点亮时的样式与两者的效果类似。
作为奥迪首款LED尾灯设计，在TTRoadster上当然少不了。最显眼的是位于后备箱后部中央的单杠式高位刹车灯。它由 18 个 LED 组成。似乎是在用 18 颗红宝石提醒后面的车辆，并希望密切注意。
我们还在TTRoadster的尾部发现了一个非常有趣的地方，就是后扰流板。据了解，当车速达到120km/h时可以手动或自动升高。因此，可以在绿灯前的闲暇时间用来让它风大些，也可以用来保证高速公路上的行驶稳定性。
