当今国内汽车市场，自主品牌已实现对25万元以下车型的全面覆盖，无论是轿车还是SUV，自主品牌车型在各自领域均表现出强大的统治力。可见，在家用车的各个细分市场，都有自主品牌的影子，但自主品牌几乎没有存在感的只有一个领域，那就是超跑。
与普通家用车相比，超级跑车的技术要求要高得多，而较低的收益率也会给研发和生产带来巨大压力，最重要的是国产品牌能否支持超级跑车。品牌溢价，自主品牌在面对超跑细分市场时必须考虑的一系列问题。
像吉利早年推出的美豹和中国龙，再到未来推出的K50，要么在路上空壳，要么用电驱动来补新车的数量和销量他们以 50% 的折扣，并且是唯一可以与超级跑车相关的。蔚来 EP9 还不是量产车。因此，直到现在，还没有一个国产品牌拥有真正意义上的超级跑车。
然而，一辆车的到来打破了这种局面。作为共和国汽车的“长子”，红旗汽车在2019年法兰克福车展上首次推出红旗S9概念车。之后，在今年的上海车展上红旗s9跑车多少钱一台，红旗S9正式发布量产版，开始接受全球预订。首批限量 99 台。
虽然量产车的发布才刚刚完成，但这一“惊艳一瞥”却引来不少关注。而且无论从哪个角度来看，这家国产品牌的超跑都具备“硬”的实力，和传统的经典跑车一样，你不相信吗？让我们直接用数据说话。
红旗S9搭载880马力的4.0L V8发动机，与电机形成插电式混合动力系统。系统综合功率可达1400马力，零百加速时间仅需1.9秒，极速有望超过400公里/小时。如果你不知道这个数据是什么，可以拿前不久刚刚在北环赛道打破记录的蔚来 EP9 作为参考。红旗S9具有更高的最大马力、零加速度和最高速度。从参数来看，足以称得上顶级超跑的实力。
其次，在外观设计上，红旗S9依旧保证了超跑应有的魅力。外观方面，红旗S9即使没有像其他超跑那样使用太多夸张的设计元素，依然营造出非凡的视觉效果。细节方面，红旗引擎盖上标志性的红线依然保留。整车线条比较圆润，柔和的线条轮廓为其带来了不错的空气动力加成。此外，汽车的前部和侧面配备了许多进气和导流通道，以使整车保持“贴地飞行”，以获得最佳的风冲击，并为车辆提供充足的动力。动力总成和制动系统。热性能。
值得一提的是，这款车型虽然是以红旗品牌的身份推出的，但却融合了全球行业顶尖人才研发制造。据了解，新车将由中美意三国共同打造，长春市政府、中国一汽、Silkco共同研发，将在位于意大利艾米利亚-罗马涅大区的艾米利亚-罗马涅工厂生产。意大利。
设计方面，红旗S9由大众集团前设计总监沃尔特·德席尔瓦设计，而此前曾担任宝马和法拉利技术总监的罗伯托·费德利担任首席技术官。产品开发由法拉利首席工程官领导，前迈凯轮和兰博基尼首席技术官卡罗尔领导，而前法拉利首席执行官阿梅迪奥费利萨也作为顾问加入。
据了解，红旗S9只是红旗进军跑车市场的第一步。之后，红旗将逐步拓展S车系列，推出S5、S7等车型。其中，S5将定位为一款比较亲民的跑车，售价预计在50万元左右。如果说红旗S9代表的是国产跑车，如果是精神图腾，那么这些车型才是真正面向消费者的车型。
红旗品牌推出超级跑车，不仅是国产品牌向新细分市场迈出的一大步，也代表着自主品牌的新起点。在这个汇聚世界顶级汽车产业中国智慧的舞台上，我终于可以挺直腰板，书写属于自己的神话了。当然红旗s9跑车多少钱一台，我们也希望未来能有更多的自主品牌像红旗一样填补“自主品牌没有超跑”的空白，让自主品牌的超跑和世界顶级跑车站在一起等级。
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