458 Speciale系列是法拉利的经典之作，中置发动机8缸超级跑车的典范，而在不久前刚刚结束的巴黎车展上，全球首款法拉利458 Speciale A Convertible限量版更是丰富了这一经典车。日前，网通从法拉利官方处获悉，法拉利458系列全新限量版敞篷跑车458 Speciale A将于11月20日在广州车展上国内首发。新车搭载法拉利最强劲的V8自然吸气发动机。发动机，全球限量 499 台。此外，法拉利458 Speciale A预计将在国内首发后在中国销售，届时法拉利在中国的产品线将更加丰富。
本次推出的限量版敞篷跑车并没有沿用458敞篷Spider的惯用命名方式，而只使用了意大利语敞篷。 “Aperta”一词以字母“A”开头，代表敞篷车型。
在外观方面，法拉利 458 Speciale A 加入了从前行李箱盖一直延伸到车尾的蓝白条纹。新车的前脸有两处变化。一方面法拉利超级跑车，取消了之前空气套件中的可变前翼设计，取而代之的是大面积的冷却通风口，为冷却系统和制动系统提供足够的冷却空气。另一方面，在车头的侧面，法拉利458 Speciale A增加了与Speciale车型相同的扰流板设计，可以将气流从车头转向侧面，防止湍流被吸入轮子。
法拉利458 Speciale A采用与硬顶车型相同的减重设计，但由于敞篷机构的影响，比硬顶车型重50公斤。新车车身侧面唯一的变化是在车身两侧的侧裙下增加了一个导流板，用于在高速行驶时分流车身侧面的湍流，提高水平方向的高速稳定性。此外，新车采用锻造双肋五辐轮毂，搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
新车尾部是外观上最大的变化，后保险杠的整体造型进行了重新设计。尾部中部的散热口面积变大了，458独有的中央三出排气口改为两侧布局。此外，新车后部底部安装了全新设计的下扩散器，将车底气流从车后部顺畅分流，防止乱流影响行车稳定性。
法拉利 458 Speciale A 的内饰与普通的 458 几乎没有什么不同。更具体地说，新车使用的碳纤维部件变成了蓝色。其次，法拉利458 Speciale A在倒车、自动模式和弹射模式按钮的排列上采用了类似Laferrari的倾斜扶手设计法拉利超级跑车，与458不同。
在动力方面，法拉利 458 Speciale A 使用与双门轿跑车相同的动力系统。搭载4.5升V8自然吸气发动机，最大功率445kW，峰值扭矩540N·m。传动系统方面，新车搭载7速双离合变速器，百公里加速至百公里仅需3秒。