如果你问会玩越野的朋友，车上有拖带吗？相信大部分人都会告诉你，是的！拖车带救援是四驱越野中最简单、最直接的救援方式。与其他救援设备相比，价格便宜救援车拖车，重量轻，日常驾驶携带方便，最重要的是救援效果简单直接，可谓性价比最高的救援设备。
区分牵引绳、吊索和牵引带
1、可能很多对越野救援不太了解的车友都想出了这样的牵引绳。
非专业拖绳两端有金属物，在紧急救援过程中非常危险。断裂的拖绳会产生很强的回弹力，带有金属接头的拖绳断裂很容易造成人员伤亡。
2、或者像这样的吊索。
也许从外观上来说，真的没有太大的区别，就看吊带，最厚的那个，厚度可能有1厘米厚，宽度也有10厘米左右，看起来很重很结实但事实上，并非如此。越野中使用的拖车带与吊索或普通拖车带有本质的区别。
在四驱救援中，车辆一般卡在沙坑或泥潭中。以泥潭为例，泥浆具有一定的吸附性。如果你有过不小心踩到泥里的经历，你一定很熟悉脚出来的时候脚还在泥里的感觉。
如果我们使用吊索，由于吊索没有弹性，车辆在被牵引时有一定的初速，绳索瞬间拉紧。缓冲，砰，可能车没拉出来，绳子先断了，连后拖车梁都可能被拉出来。
根据起重行业标准，一条普通的5吨起重带在运行时应承受自身拉力的4-6倍，即最大可承受30吨的拉力而不会断裂。但这个数字是指它在静止状态下所能承受的最大破断力救援车拖车，并不是瞬间巨大的冲力，所以并不是吊索的质量不够好，而是不适合这种冲击工作。
拖车带的优点
拖车带不仅足够坚固，可以牵引车辆。它是科学设计的，必须具有良好的延展性。负载下的长度最多可延长 20%。这种弹性延展性在救援过程中非常实用。
1、救援车向前冲刺时，拖车带可以充分展开，提供一定的缓冲，保护救援救援车底盘不被瞬间强大的冲击力损坏。
2、在拖拽过程中，拖车带伸展到最大行程，弹性势能充分聚集，带来短而强的回弹效果。这种弹力与汽车的拉力相结合。 ，共同作用于被困车辆，使救援更容易、更有效。
我想从上面两张图的变化来看（瞬间拉紧的拖车带几乎把电缆旗弹掉了）骑手体验一下瞬间的冲击并不难吧？
TIPS：上图中间有黄色电缆标志，救援更安全。
什么样的拖车带比较好？
问：既然工业吊索和便宜的普通拖绳不适合越野救援，那么拖带是不是也适用于类似的越野救援？
Answer：不，拖车带毕竟是由纤维编织而成，承受如此大的瞬时冲击力的耐用性也是需要考虑的一个方面。用了几次之后，原来很有用的拖车带突然坏了，我只好买一条新的。所以，耐用性也是一个方面的参考，如何定义它的耐用性？
拖车带由许多细小的纤维编织而成，每一种都是拖车带可靠性不可或缺的一部分。但单根纤维相对脆弱。也就是说，拖车带要想耐用，还需要一些保养措施，在结冰或细沙条件下使用时要特别小心。
1、在泥潭或沙漠地形使用后，需要用水冲洗拖车带，尽量减少拖车带内的沙子，确保纤维不磨损。
2、请勿将其与尖锐物体放在一起，因为它们可能会割断纤维并降低性能。
拖车带的型号如何选择？
出于安全原因，拖车带应该是结实的尼龙或牛津布带，长 20-30 英尺，宽 2-3 英寸，两端缝成结实的环。建议载重 1.6 吨的车辆使用 8 吨拖车皮带，1.6 吨-2.2 吨车辆使用 11 吨拖车皮带，改装牧马人或猛禽、苔原等皮卡建议使用15吨拖车带，以确保救援安全。
警告：不建议使用带金属钩的拖车带。如果它断裂或打滑，拖钩会像霰弹枪弹片一样击中汽车，很容易穿透汽车的后门或挡风玻璃（以及司机的头部）。