Polaris Industries 于 1954 年在美国明尼苏达州成立，是雪地摩托的鼻祖。该公司专门设计和制造全地形车（ATV）、雪地摩托和美国巡洋舰摩托车。凭借卓越的品质和卓越的性能，北极星已成为美军户外工作的重要合作伙伴。
北极星全地形越野救援车
北极星2018年推出全地形越野救援车——游侠1000XP，适用于各种地形的应急救援。德州救援巡逻队配备了这种全地形车。经测试，救援车性能良好，大大提高了德州救援人员在沙漠和边境地区的救援能力。
Ranger 1000XP 全地形车可容纳 6 至 7 名紧急救援人员和一名伤员。为了应对不同的救援场景，该车可配备消防模块或紧急救援模块。 、快速灭火泡沫系统、专业消防泵和软管等；救援模块包括折叠斯托克斯救援担架和应急人员专用座椅。 Ranger 1000XP全地形救援车搭载4冲程DOHC双缸发动机，马力高达82HP，配备强劲驱动，可提供83牛·米的扭矩。车辆整体尺寸长386厘米、宽158厘米、高198厘米；储斗载重453.6kg，额定拖车载重907.2kg。该车还具有1100公斤的阻力和33厘米的离地间隙，以确保车辆通过狭窄的地形。
改装的全地形救援车
此外，游侠1000XP全地形救援车进行了智能改装，以适应山区和偏远林区的冰雪救援。 2018年，德国埃尔茨山救援队配备了Ranger 900XP全地形救援车，多次在恶劣的环境条件下安全、快速地运送伤员。 2019年初，德国约翰乔治敦山地救援队购买了Ranger 1000XP，以增强该地区的救援力量。位于德国 Breitenbrunn 的 Polestar 经销商可以提供改装服务，用 100 多个特殊零件对车辆的后运输桶部分进行改装。此次改装还采用了智能框架结构，便于担架的快速拆装和折叠收纳。如果伤者需要躺下，改装后的运输桶可以根据需要将担架平放。执行雪地救援任务时，无需改装车辆底盘，只需将普通车轮改装成链轮即可，改装过程仅需几分钟。
编者按：我国对全地形消防车的研究始于1950年代。半个世纪以来，国产沙滩车经历了引进仿制、自行改装、合资生产、自主研发的发展历程。全地形消防车设计技术和制造工艺取得突破，车载装备的设计、开发和制造已接近国外技术水平。
CS/VP11 4×4全地形消防车
最具代表性的是重庆嘉陵环球汽车有限公司研发的CS/VP11 4×4全地形消防车，又称“天猫”全地形车。该款全地形消防车主要用于森林火灾巡逻、灭火救援、化学去污作业。车载设备包括车载细水雾灭火装置、一体式水箱、自动控制模块、液压马达泵、液压膨胀机、手动拆卸工具组等。该车具有以下特点：1.快放进入消防和救援。全地形消防车到达火场后，无需铺设水龙带，即可在1分钟内启动灭火救援行动。 2.灭火效率高。采用移动细水雾技术，99%的喷雾液滴直径小于400微米。遵循水汽化潜热原理全地形突击救援车，吸热能力比普通水灭火高出近600倍，同时有效阻止了对火源的氧气供应。 3.用途广泛。可加装泡沫灭火系统，适用于危化品应急救援，也可用于灾后防疫喷洒药液。
CS/VP11全地形救护车及后担架
这款全地形车除了配备森林消防设备外，还可以配备急救设备全地形突击救援车，成为“全地形救护车”。紧急情况下救治和运送伤员，全地形救护车可载4人（司机1人，救护车1人，重伤2人）。车内配备急救模块，包括：呼吸监测一体机、自动除颤器、电动吸引器（疏通气道，保证呼吸顺畅）、输液泵、心肺复苏机等。车辆有效提高了患者的机动性和救治效率一线救援人员，让救援人员不受地形限制，快速到达伤员身边，增强一线应急处置力量。
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