大河日报、大河客户端记者邵克强、文武国强，摄
大年初一，重庆市渝北区一高层住宅区发生火灾，引发全国关注。其中私家车挤满消防通道，导致消防车进入小区的画面，实在是无奈。
火灾发生时，消防通道被称为“救生通道”消防车配件，但往往有人非法占用。是无意的行为，还是故意拥挤；是建造却被忽视了，还是被忽视了管理？大河日报大河客户记者通过实地走访探究原因。
[Site 1]火灾发生不到一个月，消防通道仍被占用
2019年12月13日晚，位于郑州花园路的天荣汽配城发生火灾。据郑州市消防救援支队通报，汽配城一家店铺起火。火灾面积约300平方米，暂未收到人员伤亡信息。
距离火灾还有不到一个月，2020年1月6日下午，大河日报记者、大河客户再次来到汽配城，从花园路与天荣路交叉口进入，看到车辆将车停在汽配城入口处的主干道两侧，中间留出双向车道，方便通行，路边有汽配城工作人员指导停车。
但记者从主干道右转，进入汽配城二级路时，发现路中间停放着自行车、三轮车、隔离铁架等杂物。更为严重的是，部分商户将待修车辆直接停在马路上，外卖车辆在马路中间开始卸货，甚至有车辆停在马路上写着“禁止占用”字样用黄色写的。
上个月发生火灾的 A53 区域已被防尘网包围。但是，在这个区域的周边道路上，车辆乱停是很常见的。西侧的一段路几乎被车辆堵住，行人只能侧身通行。
随后，郑州市消防救援支队的一辆消防车来到现场，试图通过。司机选择其中一个区域绕行一周。 400到500米的距离，消防车需要20多分钟。在中间的三个路口转弯时，要多次倒车才能通过。还有其他车辆，“路难走”。
开这辆车的消防员有十年以上的B2驾照。这次旅行结束后，他说，“这比考驾照还难。”
[Site 2]消防通道最宽2米多，消防员曾翻墙灭火。
居民区消防出口被占用，生活中并不少见。
1月6日下午，记者来到位于瑶寨路与红旗路交叉口的省会瑶寨社区。这是一个老旧的住宅小区，没有规划地下停车位。记者注意到，小区院子里的道路并不宽阔，但一侧仍有车辆停放，小区内的一处空地也被划定为停车场。小区中间的一条马路上，南侧停着十多辆车，其余的北侧只能骑电动自行车或步行通过。
小区最北边，小区与小区的距离，小区与围墙的距离消防车配件，只能让一辆车通行，但仍有居民停车“看针” ”。在现场，消防员用测距仪测量，发现小区消防通道最宽处只有2.2米，消防救援最常用的小型消防车无法通过。
郑州市金水区消防救援大队黄河路中队副中队长王鲁杰表示，该小区曾因电动车充电引发火灾。当时，他和他的战友参与了救援。消防车赶到时，由于消防出口已经被私家车占据，无法通过。 “救援紧急，我们只能在事发的居民楼附近找到围栏，翻墙进去，拉动水管灭火。”
【语音】消防通道被占用，耽误“黄金救援时间”
消防通道是“生命通道”，这是常识。然而，在许多市场和社区，消防通道被堵塞和占用是一个老问题。
在天荣汽配城，当消防车通过检测时，一辆“被堵”的车主挪动车子，说是来买汽配的。因为时间比较短，他把车暂时停在了路上，“感觉停一会，不会碍事。”
在参观小区时，一位车主表示，小区建设时没有规划停车位，现在车太多，没地方停，只能停在一边在住宅区的道路。也有车主表示，小区物业规划的车位是这样的，交停车费也是可以理解的。如果发生火灾，他们可以配合消防车移动汽车。
据消防员介绍，市场、居民区等场所的消防出口被占用，当事人往往“视而不见”，或抱侥幸心理，有的出于个人和集体的私利。在现实中，走火通道堵塞所带来的危害需要更多的关注和认识。
浙江省消防部门曾在一个无人居住小区进行过火通道堵塞危害对比试验。火灾扑灭前后有两种情况。测试时间相差 6 分 09 秒。
据了解，火灾一般发生后3～5分钟为初期，也是黄金救援时间，5～10分钟进入发展阶段，开始向四周蔓延，10分钟后，进入猛烈燃烧阶段，灭火难度大大增加。
【措施】违规占用消防通道将与信用挂钩
非法占用消防通道，谁来负责？ 《中华人民共和国消防法》对违法的单位和个人规定了罚款等处罚。但在现实中，这种法定处罚显然难以发挥应有的威慑作用，部分处罚难以落实到位。那么如何防止这种违法现象呢？日前，河南省消防安全委员会发布了《关于规范加强消防车出入管理的通知》（以下简称《通知》）。
其中，通知要求住宅小区内的楼宇管理和使用单位或物业服务公司对管理区域内的消防车通道进行维护管理，严禁市民在消防车通道上停放车辆。
对占用、堵塞、关闭消防车通道的违法行为，除依法予以处罚外，建立单位占用、堵塞、关闭消防车通道等违法行为的公示和曝光制度和个人将被建立。录入企业信用档案和个人诚信记录，实施联合惩戒。 （袁敏编辑）