方案一 集成电源方案
节目介绍
艾诺一体式卷筒电源是机场桥供电的最佳解决方案。优化了静态可变电源和卷筒的结构，完美组合成一体式结构，现场安装快捷，使用方便，服务保障高效。
一体式卷筒电源优势
现场安装简单快捷，无需复杂操作；
一体式结构，体积小，重量轻；
承载能力强，特别适合新一代全电动飞机，如B787、A380等；
卷筒速度智能设计，端部自动收卷，收卷速度快，效率高；
整机结构优化，可靠性高，维护简单。
一体化电源解决方案
解决方案 二分体电源解决方案
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分体供电系统包括飞机地面静态可变电源、卷筒、遥控盒、联锁结构等。静态可变电源输出接在卷筒上，遥控盒可控制起停，卷筒撤回。
分体式供电系统的优点
与一体化供电方式相比，电源和卷筒的维护简单；
具有自主知识产权的电源和卷筒，体积小，重量轻，对桥架压力低。
分体式供电方案
解决方案 三脚供电解决方案
节目介绍
底座供电系统在底座上安装一体式卷筒电源或分体式电源，从地面直接向飞行器供电。
与桥式安装系统相比，基座供电系统的优势
独立供电机场电源车工作原理，无需与桥接器联锁，更安全可靠；
供电系统由廊桥悬吊改为接地装置，大大降低了结构承重带来的安全隐患；
安装调试、维护维修方便，维护成本低。
底座电源解决方案
方案四：并联集中供电方案
节目介绍
中频静态可变电源的输出端并联，构成大功率集中供电系统。通过配电柜向各机位供电，通过压降补偿器实现各电缆的压降补偿，保证机端供电质量满足要求。
并联集中供电特点：
采用非互联控制技术，实现并联均流，系统稳定性高。
电源可以单机工作，也可以并联工作。
在并行系统中，输入输出性能参数与单机相同。
智能管理，根据负载大小自动调整运行电源的数量。
每个电源都可以作为主机使用，延长电源的使用寿命
故障电源可单独从系统中撤出进行维护，系统继续工作。
并联集中供电方案示意图
关联集中供电解决方案案例
解决方案五 多点冗余供电方案
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中频静变电源与飞机采用“一对一”供电方式，多个电源通过配电柜相互备份机场电源车工作原理，实现机库供电系统的最佳解决方案。各通道通过压降补偿器对电缆的压降进行补偿，保证机端供电质量满足要求。现场安装快捷、使用简单、可靠性高、服务保障效率高。
多点冗余供电系统的特点
现场安装调试简单快捷；
电源相互备份。当单个电源出现故障时，可手动关闭系统，切换其他电源继续供电；
使用方便，可启动相应飞行器位置的电源给飞行器供电；
各摄像位电源互不影响，相互隔离。
多点冗余供电示意图
多点冗余电源案例
解决方案 六地井式电源解决方案
地下井式供电空调系统解决方案逐步发展。井式400Hz电源和空调机组安装在室内（桥头堡内）或地面。当400Hz传输电缆较长时，90kVA电源的输出端应配备压降补偿器。空调送风管和输出电缆从地下管道连接到固定地面井口，空调送风管和带插头的电缆从地面井口引出连接到飞行器。
方案7 单点冗余供电方案
节目介绍
两路中频静态可变电源通过配电柜组成冗余供电系统向一个站供电，电源输出端子互锁。
单点冗余供电系统特点
现场安装调试简单快捷；
可将故障电源切断系统进行维修，另一电源可继续工作。
两个备用电源可延长使用寿命。
地井供电方案案例
经典案例
目前，艾诺机场供电系统已应用于深圳宝安机场、厦门高崎机场、福州长乐机场、江苏盐城机场等机场。
福州长乐机场
深圳宝安机场
江苏盐城机场