锂电池UPS电源在民航机场领域的应用。锂电池UPS电源作为一种新型电源，在国内已经普及。 UPS电源系统主要应用于：信息行业、IT行业、交通、金融行业、航空航天等行业的计算机信息系统、通信系统、数据网络中心等的安全保护问题。 锂电池UPS市场还是很大的。
锂电池UPS在民航系统中的应用
民航是一个特殊的电力系统，有两个关键的IT电力系统应该万无一失：机场管理和空中控制。机场跑道的管理和高速运行的飞机的全天候起降都需要精确的调度和安排；飞机是空中高速运动的载体，稍有空中控制就会导致飞机坠毁死亡。因此，这些指挥调度设备的功耗不允许有丝毫误差，因此对正常功耗的可用性提出了很高的要求。
在民航系统中，锂电池UPS电源是保证供电可靠的必备设备，但任何单台UPS都无法保证100%的供电可用性。因此，冗余配置成为首选解决方案。目前，几乎所有的空管大楼、雷达站和信标站都采用了UPS冗余配置方案，大大提高了可用性。
UPS使用中的问题
民航不仅是一个要求非常高的供电系统，也是一个耗电量巨大、价格昂贵的庞大系统。仅就全国数百个机场使用的各种容量的UPS而言，这是一个庞大的数字。换句话说，每个机场的小额节省是一个巨大的数字。目前这些地方的UPS容量配置并不理想。
比如在很多地方机场电源车工作原理，比如一些信标站，用电设备的耗电量不到单台UPS容量的30%，冗余方式依然是串联热备份结构，即使有些地方可以充分利用它的能力，但由于系统的过载能力较差，整个系统的可靠性不会提高太高。这可能是由于当时条件的限制，在新机场的建设中可以进行修改。
锂离子电池UPS电源在民航机场的应用
存能电气是一家致力于锂离子电池UPS研发与应用的电源企业。公司从事UPS电源行业多年，积累了丰富的专业经验。深谙锂电池在UPS行业的配套应用以及锂电池UPS行业的现状和特点。研发理念，为各行业用户提供安全、稳定、高效的锂电池产品和解决方案。
Storage Electric UPSN+X模块化冗余UPS可以轻松将原来的单机冗余配置方案改为单机柜配置。这样不仅减少了占地面积机场电源车工作原理，而且将原有的热备份串联部分变成了直接冗余并联，减少了体积，节省了投资，提高了可靠性和可用性，优化了性价比。
Storage Electric的锂电池模块化UPS电源采用独特的风道设计，将功率半导体、控制系统等核心部件与风道完全隔离，提高了UPS对恶劣环境的适应性。在19寸机柜中，也可以单独使用。
锂电池UPS模块化系统为模块化结构，由一个静态开关模块、一个监控模块和N个电源模块并联组成。模块N+X冗余，可根据用户需求在线升级扩展；先进的电池管理功能：电池自放电功能、自动浮充转换功能、温度补偿功能、自动均流功能；整机效率大于95%（AC-AC），逆变器效率大于98%（DC-AC），输入电流谐波（THDI）小于3%，输入功率因数（ PF) 大于 0.99。
不间断电源锂电池UPS在空管大楼的应用实例提出了可靠的供电方案，保障空管设备的安全运行，并在民航华东航管局逐步推广。机场助航照明系统是为飞机驾驶员昼夜提供起飞、进近、着陆和滑行的视觉引导信号而设置的工程设施。照明系统的正常运行。同时，助航照明系统的电路连接有其自身的特点：要求光强可调，以满足不同能见度下的操作要求。助航灯的这些特点对应急电源的选择提出了很高的要求。
使用锂电池UPS电源可以有效消除此类故障。目前，UPS电源已广泛应用于民航管理设备领域，尤其是通信、监控、导航等重要系统设备。 UPS电源。 UPS作为民航控制设备在市电中断后继续运行的备用电源，直接关系到民航飞行的安全。
储能电动锂电池UPS电源已成功应用于国内各大机场、铁路、港口、高速公路和城市交通。随着我国城市交通行业信息化发展步伐的加快，苏能电气的UPS产品不断升级换代，不断创新研发，为交通行业创造了可靠、安全的运行环境。
在当今的智能航天产业中，需要在数据存储、共享、应用、传输等各个领域建立一系列保障措施，而电力安全是基础。没有电，一切保障措施都无从下手；而UPS电源是电力安全的核心部件。
因此，如何延长锂电池UPS的使用寿命成为民航管理设备维修人员关心的问题。多年的维修经验表明，正确的使用方法和科学的维修流程是延长锂电池UPS电源使用寿命、减少UPS故障发生的基本措施。