据外媒报道，美国车桥制造国际控股公司（American Axle & Manufacturing Holdings Inc）在一份声明中否认了公司出售传闻，称“我们没有参与出售公司的过程”。
此前，知情人士透露，美国车桥正在寻求潜在的出售，并且已经聘请一名顾问推动交易。其中一位知情人士称，私募股权公司通过杠杆对其收购是一个选择。不过目前该公司还没有做出任何决定。
对此报道，美国车桥在声明中表示，“目前我们专注于执行我们的独立战略，在一般情况下，我们会持续监测市场状况，评估行业发展，并定期考虑符合公司（包括客户和合作伙伴）及股东最佳利益的战略机遇。”
5月23日，美国车桥股价同比上涨6.8%至7.21美元。今年截至5月20日收盘，该股已经累计下跌28%，相比之下，标准普尔500指数同期仅下跌18%。
图片来源：美国车桥
美国车桥制造一直是汽车制造商的车轴和传动系统部件的供应商，随着福特和通用汽车等主要客户争相实现汽车的电气化，并转向使用不同种类的动力传动系统部件，该公司在维持营收方面面临挑战。
尽管美国车桥在电气化方面也进行了投资，例如今年2月向硅谷风险投资公司Autotech Ventures投资了1500万美元，大力推广电动驱动装置、轮端电机和电子束车轴，但瑞士信贷分析师Dan Levy在一份研究报告中指出，目前美国车桥还未能在电动汽车领域建立起关键的合作关系。
美国车桥成立于1994年，当时一群投资者（包括前克莱斯勒制造部门负责人Richard E. Dauch、前大众汽车高管James McClernon以及实业家Mort Harris和Ray Park）从通用汽车手中买下了年久的动力系统工厂。1999年，美国车桥正式上市。