本文介绍电动汽车（包括混合动力汽车）的高压（HV）电池充电系统，包括国家标准要求、充电系统操作、充电系统基础知识、交流（AC）充电与通信、直接电流（DC）充电和通讯等内容。该车型以知名车企捷豹路虎为例，不仅生产混合动力车型（如揽胜Sport P400e），也生产纯电动车型（如捷豹I-PACE）。电动汽车的高压（HV）电池充电系统符合一系列国内和国际标准，因此不同车企生产的不同车型的高压（HV）电池充电系统是相似的。
一、电动汽车充电系统国家标准通用要求
1。充电模式
(1）充电模式一
模式1充电系统使用标准插座和插头，使用单相交流电源，不允许超过250V/8A。充电时，应使用不带控制协议的便携式充电线进行低速充电。请注意，此模式不能用于为电动汽车充电。
(2）充电模式二
方式2 充电系统采用标准插座和插头，采用单相交流供电。电源侧使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插头插座时，输出不超过13A；使用符合上述国家标准的10A插头插座时，输出不超过8A。模式2充电系统在电源侧使用相线、中性线和保护性接地导体，并使用在线控制和保护装置（IC-CPD，即带有在线控制盒ICCB的便携式充电电缆）将电源连接到电动汽车。
(3）充电模式3
模式 3 在将电动汽车连接到电网时使用专用电源（电源）。电动汽车供电设备，如壁挂式充电盒或公共充电站等，安装专用保护装置（控制引导装置）。连接方式A、B、C适用于模式3（连接方式后述）。使用三相电源时，电源不大于32A；当使用三相电源且电源大于32A时，应使用连接方法C。
(4）充电模式4
模式4 将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用带控制转向的直流电源装置。控制电路内置于电动汽车电源设备（EVSE）中。 EVSE 永久连接到电网（电源）高压电源车，并通过电缆为车辆供电。在EVSE中，交流市电被整流为直流充电电源。捷豹路虎提供的直流快充桩为20kW，最大输出电压200-500V，最大输出电流40A； Jaguar I-PACE 最高支持 400V/250A (100kW) 直流快充，但只有 C 连接适用于模式 4。
电动汽车供电设备（EVSE）和电动汽车（EV）充电控制系统之间的通信，模式2、3 告诉电动汽车允许最大可用电流通过PWM。模式 4 通过数字通信 (CAN) 告诉它。
2。连接方式
(1）连接方式A
连接方法A是在将车辆连接到交流电网时，使用与电动汽车永久连接的充电电缆和电源插头，如图1所示。
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(2）连接方式B
在将车辆连接到交流电网时，使用带有车辆插头和电源插头的单独有源电缆组件，可拆卸电缆组件不是车辆或充电设备的一部分高压电源车，如图2所示。
(3）连接方式C
连接方式 C 使用和永久连接到供电设备的充电线和车载插头。数据线是充电设备的一部分，如图 3 所示。
