专利名称：应急供电车的制造方法
技术领域：
本实用新型涉及一种供电车，尤其是一种带有应急电源的供电车，属于供电技术领域。
背景技术：
在供电领域，由于发电机组容量大，可以并联供电，供电时间长，也可以独立运行，不与区域电网并联，不受电力影响电网故障，可靠性高。用作应急电源。例如，在电网改造和4次大修过程中给一些不能断电的设备供电时，可以将供电车上装载的发电机运送到需要供电的地方，作为备用电源。电源为设备供电。但发电机组在使用过程中会产生二氧化硫等有害气体，烟气大，噪声大，严重污染周边环境。而且，发电机组的输出电压和频率极不稳定，供电质量差，对其所承载的用电负载造成很大的损害。另外，发电机组对消防的要求很高，需要专人看管，定期维护。使用不方便，维护成本高。
应急电源（EPS）因其无烟尘、无噪音、对环境无污染、供电电压稳定、过载能力强等特点，在应急电源领域得到了广泛的应用。而且应急电源EPS在电网正常时处于休眠状态，耗电量低，使用寿命长，近年来发展迅速。但是，由于EPS通常安装在地下室、低压配电室等，对于需要移动电源和临时用电的场合，如无线电访问、露天演出、临时会议等，如果电网突然被切断，为时已晚。容易接触EPS会影响正常工作，降低工作效率。
实用新型内容
为了解决现有技术中移动发电机组供电的上述不足和不足，本实用新型提供了一种应急供电车。特殊场合对移动电源的需求是无污染、性能可靠、维护简单、成本低。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现
一种应急电源车，包括拖拉机和设置在拖拉机上的应急电源，其特征在于，应急电源包括可移动的箱体，箱体上设有交流电源输入接口和交流电源输出接口; 箱体内设有双电源互感器，交流电源输入接口一方面通过互感器的开关电路直接与交流电源输出接口相连，并与A整流器相连，它将交流电源输入接口输入的交流电压整流成直流电压后接电池给电池充电，电池的输出端接逆变器，将电池输出的直流电压逆变后形成交流电压，
为防止电路过流对设备造成损坏，双电源互感器与交流电源输出接口之间还连接有短路保护电路和过流保护电路。
进一步地，为了便于技术人员对输入和输出功率进行实时监控，整流器的输入端连接交流输入电压、电流、功率的显示计量装置。还连接互投装置的输出端。接交流输出电压、电流、功率的显示测量装置。
考虑到配电室的交流电网电压类型和设备负载的供电要求，交流电源输入接口为三相交流电源插座，通过电缆接入380V三相交流电网; 交流电源输出接口为三相交流电源插座。三相交流电源插座通过插入输出电缆向外部负载提供380V/50Hz、380V/60Hz、220V/50Hz、220V/60Hz三相交流电源。
进一步地，所述箱体上设有输入电源接线盒和输出电源接线盒。交流电源输入接口和交流输入电压、电流、功率的显示和测量装置均设置在输入电源接线盒上。箱内交流电源输出接口和交流输出电压、电流、功率的显示和测量装置均设置在输出接线盒内。
更进一步地，为了实现电源的有效散热，保证内部电路的正常工作，箱体上设有多个通风口。
此外，为了方便应急电源的移动，箱体可以挂车或半挂车式安装在牵引车上。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型的应急供电车移动方便，供电无污染，噪音低。可实现带负载的电网电源与应急电源的自动切换，切换时间短。; 并且在应急供电时，供电电压和频率稳定，不受负载影响，性能可靠，使用寿命长，综合成本低。
图1是本发明应急电源车中应急电源的整机外形图。图2是图1所示应急电源的工作原理框图。
详细方法
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。
详细描述。如图。附图说明图1是本发明的应急电源车辆所具备的应急电源的一个实施方式的整体结构图。图中，应急电源包括箱体1，箱体1上设有交流输入输出接线盒2，电源接线盒2包括交流输入接口、交流输出接口、交流电输入接口 输入电压、电流、功率显示计量装置，交流输出电压、电流、功率显示计量装置等组成。三相交流电网电压通过交流输入接口接入，电源电压通过交流输出接口接入负载。在电源工作过程中，技术人员可以通过交流输入电压、电流、功率显示计量装置和交流输出电压、电流、功率显示计量装置实时监控输入电源和输出电源的状况，确保供电正常和稳定的。工作。箱体1上还设有若干通风口3（图中仅示出了一个），有利于箱体内设备的通风散热电源车，保证内部电路的正常工作。图1所示的箱体安装在半挂车的牵引车上，移动更方便，满足特殊场合移动应急供电的需要。当然，箱体也可以直接固定在拖拉机上，通过拖曳式移动，
参考图2所示应急电源的工作原理框图，图中从交流输入接口的连接为
一方面，输入电网的输入电压通过双电源互投装置的开关n直接输出，并通过交流电
输出接口接负载；另一方面，接上整流器，交流电压通过整流器整流成直流
电压为电池充电。电池的输出接逆变器，电池的输出可以直接接逆变器。
将电流电压逆变成交流电压，通过互投装置的开关K2和交流输出接口输出给负载，为负载提供所需的交流工作电压。双电源互通装置与交流电源输出接口之间还连接有短路保护电路和过流保护电路，以防止电路中电流过大损坏设备。另外，为了方便工作人员监控电路的输入输出，交流输入电压、电流、功率显示测量装置和交流输出电压、电流、功率显示测量装置分别连接到交流输入端和交流输出端。
当电网有电时，380V/50Hz的电网电压通过开关K1直接给负载供电；如果电池电量不足，电网电压会同时给电池充电。
当电网断电时，双电源互能器立即动作，断开K1，空接K2。同时逆变器瞬间启动，将电池的直流电压逆变成三相交流电压，通过K2为负载提供应急电源。从电网停电到电池应急供电的切换时间仅为0.10.2秒，可带负载切换。逆变器可输出380V/50Hz、380V/60Hz、220V/50Hz、220V/60Hz等多种三相交流电压，可为各种交流电气设备供电，特别适用于各种电机感性负载及混合负载。
如果电网恢复供电，双电源互感器断开K2，接通K1，电网立即给负载供电，同时关闭逆变器，应急供电。停了下来。应急电源切换到电网供电时间仅需0.10.2秒，且带负载切换，切换时间短，不影响正常运行的负载。由于电网供电时应急电源部分不工作，耗电量低，无噪音，既节省电能，又减少了对环境的污染。同时，逆变器只在电池紧急供电时才进行逆变工作，
本实用新型的应急供电车有电源；所以它被放置在电源盒中，并安装在
在拖拉机上，在拖拉机的牵引下移动方便，电网电源与应急电源的切换时间短，供电稳定可靠。
当然，以上仅为本发明的较佳实施例。需要指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的原理的情况下，还可以估计出一些改进。和修改，这些改进和修改也应视为本发明的保护范围。
权利要求1、一种应急电源车，包括拖拉机和设置在拖拉机上的应急电源，其特征在于，应急电源包括可移动的箱体，箱体内有交流电源输入接口和交流电源输出接口；箱体内设有双电源互转装置，一方面交流电源输入接口通过互转装置的开关电路直接与交流电源输出相连。另一方面，连接了一个整流器。整流器将交流电源输入接口输入的交流电压整流成直流电压后连接到电池上给电池充电。电池的输出端接逆变器，
2、根据权利要求1所述的应急供电车，其特征在于，所述双电源互转装置与所述交流电源输出接口之间还连接有短路保护电路和过流保护电路。
3、根据权利要求1所述的应急供电车，其特征在于，所述整流器的输入端连接交流输入电压、电流、功率的显示和计量装置。输出端还接交流输出电压、电流、功率的显示计量装置。
4、根据权利要求1所述的应急供电车，其特征在于，所述交流电源输入接口为三相交流电源插座，通过电缆与380V三相交流电网相连。交流电源输出接口为三相交流电源插座，通过插入输出线，可向外部负载提供380V/50Hz、3Z/60Hz、220V/50Hz、220V/60Hz三相交流电源。
5、根据权利要求1至4任一项所述的应急供电车，其特征在于，所述箱体上设有输入接线盒和输出接线盒。交流电源输入接口设置在输入电接线盒内，交流电源输出接口设置在输出电接线盒内。
6、根据权利要求3所述的应急供电车，其特征在于，所述交流输入电压、电流和功率的显示和测量装置设置在所述输入接线盒内；输出接线盒内设有交流输出电压、电流、功率的显示和测量装置。
7、根据权利要求1所述的应急供电车，其特征在于，所述箱体上设有数千个通风孔。
8、根据权利要求1至4任一项所述的应急供电车，其特征在于，所述箱体通过挂车或半挂车安装在牵引车上。
9、根据权利要求6所述的应急供电车，其特征在于，所述箱体通过挂车或半挂车安装在牵引车上。
1.根据权利要求7所述的应急供电车，其特征在于，所述箱体采用牵引式或半挂式安装在牵引车上。
专利摘要 本实用新型公开了一种应急电源车，包括拖拉机和安装在拖拉机上的应急电源。应急电源包括活动箱体，箱体上设有交流电源。电源输入接口和交流电源输出接口；箱体内设有双电源互转装置，交流电源输入接口一方面通过互转装置的开关电路直接与交流电源输出接口相连，另一方面直接与交流电源输出接口相连。交流电源输出接口。一方面接整流器，通过整流器给电池充电，电池输出端接逆变器电源车，它将电池输出的直流电压转换成交流电压，然后连接到互感器的另一个开关电路，再通过开关电路与交流输出接口连接。本实用新型的应急供电车移动方便，能满足特殊场合对移动电源的需求，无污染，性能可靠，维护简单，成本低。
文件编号 B60P3/00GK201309445SQ20082018789
公布日期 2009 年 9 月 16 日 申请日期 2008 年 8 月 14 日 优先权日期 2008 年 8 月 14 日
发明人任鼎、张振生、张旭东、李克文、田俊、高克存、隋雪莉申请人：青岛经济技术开发区创通科技发展有限公司