事实上，电动汽车的使用不仅限于日常出行，在紧急情况下，电动汽车还可以作为应急电源。日产与英国工程和赛车公司 RJN 合作，正式推出了 RE-LEAF 移动应急动力概念车。
日产自 2011 年开始尝试使用 LEAF 提供应急电源。日产已与 60 多个国家和地区的政府合作应急电源车，利用 LEAF 电动汽车的动力提供应急电源。
外观方面，新车依旧延续了日产家族的设计风格。全身的彩绘还是很吸睛的。可以看出整车的高度更高。内饰方面，可以看到新车内饰采用了很多物理按键支撑，也有很多转接器，用于控制一些应急设备。
此外，RE-LEAF配备大功率逆变器和3个防水电源输出接口，可连续输出稳定的110-230伏电源。逆变器RE-LEAF配备的62kWh锂电池组可为部分照明、应急设备或医疗设备提供24小时以上的电力，或为普通家庭提供约6天的电力。
同时应急电源车，为了提高在非铺装路面的通过能力，RE-LEAF的底盘升高了70mm，最小离地间隙为225mm，而前轮距增加了90mm，后轮距增加了由 130 毫米。并配有一套定制的底盘装甲护板。它不仅增加了车辆的越野性能，而且提高了车辆的耐用性。
当然，这款车还有很多人性化的设计。例如，推拉式办公桌可以从后备箱中伸出，以便驾驶员更好地操作，32英寸液晶显示器可以挂在后尾门上，让您可以轻松访问一个简单的应急指挥中心是为应对紧急情况而建造的。