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2022年初，受国六排放法规转换、蓝卡新规实施、交通运输市场运力需求减弱等因素影响，销量商用车将同比增长。呈现大幅下滑，尤其是卡车市场，跌幅最为显着。
在此背景下，卡车市场的“决战”已从传统的产品竞争转向以服务为主导的售后市场竞争。作为植根中国的高端轻卡品牌，庆铃汽车将如何在国六时代服务行业领先？
未雨绸缪，“提前做好”
“做好工作，做好服务，不是简单的口号庆铃救援车，而是要在国家六阶段服务中做好“进阶量”。庆铃汽车服务相关负责人表示，只有“一切以用户为中心”，坚持客户至上的服务理念，才能打动用户，提高服务满意度。
据报道，早在国六实施前，庆铃汽车就已经完成了对所有售后人员的业务技能培训。该负责人告诉记者，庆铃汽车一直致力于提升售后维修人员的服务能力。通过“理论教学+实践培训”的方式，组织了国VI控制系统及后处理等故障维修培训，提高了维修人员的技能水平。
“打造一流的服务团队不是一蹴而就的，而是需要建立长效的人才培养机制。”该负责人补充说，庆铃汽车每年至少组织6次售后人员集中培训。每个月还有专业人员到各个售后网络进行专业的技术指导和服务理念培训，建立长期的人才培养体系。
另外，为打消用户对国六车型售后服务的顾虑，庆铃汽车要求服务站配备尿素浓度测试仪、电导率测试仪等检测设备，以及DPF清洗、燃油检测等设备，利用专业仪器分析确定车辆故障原因，提高车辆一次性维修率，为用户高效考勤保驾护航。
极速救援将落实时效
目前，一方面，货运市场不景气，运力供大于求，运价持续下跌；另一方面，油价持续上涨，进一步压缩了船东的利润空间。这也让终端市场越来越重视车辆的上座率和售后协助的及时性。
“庆铃汽车实行全国售后服务热线+服务站24小时救援热线同步开通的‘双保险’机制。服务站接到用户救援电话后，必须在30分钟内安排人员外出救援。 ，充分满足用户对救援及时性的迫切需求。”该负责人表示。
同时，庆铃汽车明确要求，如果故障车辆在服务站50公里范围内，救援人员必须在1小时内到达； 50~100公里2小时内，救援人员需2小时内到达； 100~150公里范围内，救援人员需在3小时内到达现场。系统用于强制服务升级，有效保证道路救援的及时性。
此外，庆铃汽车积极完善备件储备体系。 “庆铃汽车的备件仓库遍布全国，易损易损件库存率高达95%。”该负责人表示，各地区的备件仓库由售后服务部调配，实现了全国资源共享。 ，可快速解决用户维修过程中备件短缺的问题。
线上+线下联动拓展服务领域
庆铃汽车在提高售后人员技能水平、提高救援及时性的同时，积极践行“创造美好生活”的理念。服务承诺，实行“线上+线下”双联动模式，扩大售后服务的广度和深度。
在庆铃汽车看来，售后服务是汽车营销的重要组成部分。没有售后服务的营销是没有信誉的销售；没有售后服务的车辆是无保证的产品。
据了解，一方面，庆铃汽车通过线下服务网络，为不同的用户群体提供维修优惠、延保服务、免费线路等服务。验货等差异化增值服务，拉近了品牌与用户的距离，全面提升了用户服务满意度。同时根据客户需求，现场进行日常维护和使用的专项培训。
另一方面庆铃救援车，庆陵国六轻卡已经全面“触动互联网”。服务站依托“庆铃汽车”专用APP，实时掌握车辆状态，实现预测服务。同时，用户还可以“在线”完成车辆保养预约、一键维修等服务，提高了服务的便捷性。
如今，随着服务型售后团队的建设，完善的抢险和备件储备体系，庆铃汽车夯实了国六服务基础，为轻卡服务转型升级树立了标杆。未来，在“客户至上”服务理念的加持下，庆铃汽车将帮助用户创造更多价值。
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