水陆两用消防车消防救援水陆两用车_武警水电救援车
水陆两用消防车消防救援水陆两用车_武警水电救援车
我国是世界上自然灾害最严重的国家之一，如洪水、干旱、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等。灾害种类多、分布范围广、发生频率高、损失惨重。特别是近年来，极端气候事件频发，自然灾害及其衍生和次生灾害的突发性和危害性进一步增加。保护人民生命健康，最大限度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是重中之重。切实加强应急救援人员的救援工作是关键。由于灾害破坏，这些地方的地形和路况差异较大，普通车辆难以救援，耽误了救援时间，生命财产安全也得不到更全面的保障。如何在无情的水灾、旱灾等自然灾害造成的恶劣环境中开展救援是当务之急。
热烈祝贺河北五星级“Val T”水陆两用车再获殊荣——河北五星级“Val T”水陆两用车被科学列入《2018年水利实用技术重点推广指导目录》水利部科技促进中心
河北五星电力设备有限公司研发生产的“Val T”水陆两栖车系列产品包括：两栖防汛抢险车、两栖抢险救灾车、两栖抢险工程车、两栖大型-流量排洪车 车辆、水陆两栖越野车等，可用于防汛防汛、汛期汛汛抢险、城市内涝抢险、抢险救灾、野外抢险、电力巡线、信息后应急救援等行业
水利部科技促进中心成立委员会，按照《水利部实用技术重点推广指导目录》的有关规定和办法，对《2018年水利实用技术重点推广指导目录》中的应用技术进行详细审查。水利实用技术重点推广指导目录管理办法》。根据评审结果水陆两栖救援车，形成《2018年水利实用技术重点推广指导目录》（公开征求意见稿）。
河北五星电力设备有限公司研发生产的“Val T”水陆两用车系列产品，通过本次技术指导，被列入《2018年“水利工程技术年度重点推广目录”》目录，推动我国防汛抢险、抢险救灾、野外救援行业、城市抗洪、自然灾害快速救援行业技术装备升级换代，实现我国应急技术装备升级换代智能化、转型、快捷、适用，也将是未来我国防汛救灾和应急救援行业发展的重要趋势。
河北五星电力设备有限公司研制生产的“冀宏.墙T”WX-(8x8）型防洪水陆两用车，可用于水域、丘陵、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形自由行驶，可为消防、水利系统、市政排水、城市应急救援、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、勘察队伍、搜救队、军队反恐防暴巡逻等。
河北五星电力设备有限公司研制生产的“冀宏.沃尔T”WX-(8x8）型防洪抢险水陆两栖车。试验和实际应用表明，各项关键技术各项指标均达到或超过水平，这种独特的两栖能力和越野能力，使其能够应对水灾、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及其成因。复杂恶劣地形环境下救援的基本条件。
“吉宏.沃尔T”WX-(8x8）型防汛抢险水陆两栖车兼具车船双重性能，水陆全地形防汛抢险车可在陆地上使用车 可以在水中行驶，像船一样漂浮在水面上，水陆两用全地形防汛救援车在陆地上行驶时，可搭载4-6人，行驶时速40-55公里。小时，最高时速可达5--12公里/小时，当灾害造成交通堵塞时，“吉宏.沃尔T”WX-(8x8）型防汛抢险水陆两用车可在街头行走和小巷穿梭，起到应急灭火、救灾、运送物资的作用。
“冀宏.Wall T”WX-(8x8）型防汛救灾水陆两用车提供最快捷高效的方式携带或运输应急救援和消防救援所需的所有设备和装置的处理能力和极致的道路性能，可选配的橡胶履带，在松软的路面或雪地上都能达到最佳的牵引力，可快速部署防汛、抢险、救灾、抢险、救火，克服各种地形的人员运输。进入和疏散灾区的设备。
“冀宏.墙T”WX-(8x8）型防洪水陆两用车显着的T点是在极其恶劣的地面上的出色表现和过水能力。部署在应急救援、消防等领域。可在现场、巡视、勘察时提供更大的承载能力和牵引能力。轨道用于松软的地形、沙漠或雪地，可以提供更好的牵引能力。
一、“吉宏.Val T”WX-(8x8）型防汛抢险水陆两栖车的独特T优势：
(1）由美国科勒 4 冲程 OHV V-Twin 风冷 747cc、23 hp (16 kW) 电子燃油喷射发动机提供动力。
(2）配置的BSWB安全启动装置确保错误控制
(3）整车采用LC0F高防护性能设计，保障乘客人身安全。全车配备：1）前保险杠，2）自动排水，3）@ >仓底护板，4）英制六角插座组，5）USB接口，6）12V电源接口。
(4）“Jihong.Wall T”WX-(8x8）型防洪水陆两栖车HE型车辆控制系统必须配备全套SOTA轻型灵活模拟操作装置. DM 操作可提高效率并增加灵活性。
(5）“吉宏.Wall T”WX-(8x8）型防洪水陆两用车配备基于车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统水陆两栖救援车，使车辆具有连续3次波动后发动机钥匙档复位功能，一体式仪表盘连续闪烁6次，停1秒，再闪烁一次完成发动机检测，表示发动机正在工作正常。
(6）"Jihong.Wall T"WX-(8x8）防汛水陆两栖车整车零部件采用TS封闭式设计，确保整车零部件长期安全性能术语使用。
(6）变速箱采用PANETARY差速传动系统，结构紧凑，传动效率高，齿间载荷小，结构刚度大，便于动力换档等T点。
二、“吉宏.墙T”WX-(8x8）防汛抢险两栖车性能：
1、陆载454kg），水载431kg，可载6人陆上，4人水上，牵引能力635kg。
2、“极鸿.Wall T”WX-(8x8）型八轮驱动、LC0F高防护性能设计的防洪水陆两用车，确保乘客人身安全，提供额外车身稳定性
3、极端地形高速、低速、前进后退的可选高扭矩传输
4“冀宏.Wall T”WX-(8x8）型防汛抢险水陆两栖车 基于HE的车辆控制系统必须配备全套SOTA轻型灵活模拟操作装置。带DM操作
•“冀宏.Wall T”WX-(8x8）型防洪水陆两用车电喷可提供：
(1）提供燃油经济性
(2）可靠的寒冷天气启动
(3）提高高空作业表现
(4）OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，保障车辆安全运行，
(5）紧凑的车身提高了崎岖地形的驾驶能力
(6）后载货量大，前轴承可加长
(7）采用TS三重封闭设计，确保车辆部件长期安全性能，整车防撞板保护车辆安全（可选）
(8）使用 24" (609mm) ARGO 轮胎，专利胎面设计
(9）采用电喷点火启动设备。
（10）液晶一体化数字仪表盘（OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统必须根据车辆运行安全、车速表、转速表、里程表、电压表、计时器、发动机冷却液温度、低油压显示、手刹警示灯等）、自调节盘式液压制动器、低排放