【汽车之家南京新闻】近期，国内公路交通事故“高价拖车”丑闻频发，多个城市被征收违停车辆高额拖车费，导致广大车主要关心车辆救援服务。机构，包括收费，都有一种不信任感。拖车费谁定？如何得到它？省物价局、省交通运输厅、省公安厅昨日联合印发《江苏省车辆救援服务收费管理办法》，对高速公路、普通道路、城市道路等车辆救援收费标准进行标定一个。该方法将从 9 月 1 日开始实施。
高速公路救援就像“抢劫”
今年7月，一辆广西卡车在距大理出口约2公里的广三高速路段发生事故。交警处理了事故，并叫来了两台起重机，在对方明确说明过路费之前就开始工作了。司机看到吊车费惊呆了——吊车费高达12600元。类似事件不仅在省外发生，江苏也有发生。今年3月，一名山东司机在京沪高速淮安段发生追尾事故后，前来救援的拖车仅拖了十余公里，最终冲上一辆拖车。手续费12300元。
道路救援就像一场“抢劫”。很多车主对天价的拖车费非常愤怒：如果汽车发生事故，相关的道路救援机构往往要花费数千甚至数万的拖车费，就像火上浇油一样。你能忍受吗？
城市道路救援更是鱼龙混杂
虽然高速公路上天价的拖车费令人震惊河南境地高速公路救援车怎么收费，但实际上城市的拖车服务存在各种各样的问题。记者了解到，我省对普通道路特别是城市道路的车辆救援服务收费，一直处于无人管理的混乱状态。
记者尝试拨打全国统一道路救援热线，针对某品牌汽车，询问后才知道，热线接通后，热线工作人员会将事故车主转至当地救援电话号码具体收费取决于车主和救援机构自行协商。这些救援机构有的是专业机构，有的是车库拖车，还有很多个体拖车挂在这些热线上生存，在资质上参差不齐。
交警叫到谁就被拉？
如果在路上发生事故，请致电交警处理事故。交警会立即为您召集救援队，无论如何，只要将车辆拖走即可。之前很多车主遇到的“天价拖车费”就是这样。
是不是交警叫谁拖谁就拖？
对此，办法明确规定：“道路车辆救援服务收费，是指相关车辆救援服务机构将发生故障或交通事故的机动车拖至指定地点，并在以下两种情况下收取相关费用行为：（一）受当事人自愿委托；（二）因当事人非自愿或不能委托等，但必要时公安交通管理部门发生故障或者发生交通事故的机动车所在地，应当依法委托车辆救援机构进行牵引。”
《车辆救援服务收费管理办法》中“当事人自愿委托”的规定，旨在改变部分执法机构非法指派车辆救援机构的现状。如果没有明确的定义，交警还是强势的，他还可以指派昂贵的拖车公司强行收费。
你必须不停地拖到远处吗？
因为拖车费是根据拖车里程计算的，所以以前有些地方有过这样的情况。很明显，事故发生在离高速公路出口不远的地方，但交管部门在距离事故现场较远的地方指定了一个停车场。在野外，拖车里程变长，过路费变高。
在昨天公布的管理办法中，明确事故车辆按照“就近、方便、简单”的原则停放，并拖至公安交通管理部门指定的地点。对于与交通事故无关的故障车辆，原则上应将其拖至就近的高速公路出口或服务区。如双方达成协议，也可将车辆拖至双方选定的其他停车位，但不得将车辆强行拖至指定停车场。维护站点。
很多车主发现，在这种新的收费管理办法中，有很多对执法单位有约束力的条款，却没有处罚条款。比如交警指派社会救援机构对违停车辆进行拖车收费，当事人举报后交管部门或相关交警是否也应予以处罚？如果没有惩罚条款，谁会认真遵守这种管理办法？
你想收多少拖车费？
“2009年，虽然我省正式批准了高速公路清障服务收费标准，但道路车辆救援服务，特别是普通高速公路和城市道路的车辆救援服务，仍存在救援服务、收费行为不规范等问题。 . ”省物价局服务价格处处长吴春说。该措施对高速公路和非高速公路的定价权有明确要求。
记者阅读了我省2009年发布的《江苏省高速公路清障服务收费标准》，其实对高速公路拖车收费有明确规定。目前，对于7座以下的普通汽车，如仍可牵引且无需使用吊车，收费标准为200元/车·启动时间，每5元/车·公里， 20公里的拖车费只要300元。元。
值得注意的是，《江苏省高速公路清障服务收费标准》中有一条注释，“最高计费里程不得超过故障车辆将故障车辆从故障地点拖至指定地点的里程..50公里。故障车主有特殊要求，由双方协商。还是以7座以下的汽车为例，如果发生小事故不需要吊车，即使拖车拖50公里，费用也只有450元。”
记者进行了初步计算。大型货柜车发生严重事故，按吊车1000元/车·次、拖车350元/车·次、20元/车·公里的标准计算。即使派出2台吊2拖车，最高拖车费用也只有3700元。由此看来，3月淮安12300元拖车费事件肯定是乱收费。
普通道路、城市道路
根据《办法》规定，普通道路和城市道路车辆救援服务收费标准由政府制定或由政府指导。在审查的基础上，制定统一的管理办法，规范收费项目，批准收费标准。
吴春表示，此项工作已列入全省8月服务价格重点工作，省物价局将督促各市尽快制定相应标准。
《办法》明确公安交通管理部门依法拖走违停车辆属于行政执法行为。
对于这个规定，很多车主叫好。记者了解到，南京市交管部门已下令禁止对违停车辆收取拖车费，但我省部分地方仍存在这种情况，每次50元至250元不等。也有车主反映，部分交警不敢收拖车费，而是委托拖车机构向车主收钱。面对违章停车的违法事实，不少车主不得不承认。
“9月1日措施正式实施后，车主遇到这种情况可以向我们举报，包括交警指定救援机构收取违停车辆拖车费等，均属于违法行为。”物价部门人士表示，对于执法部门，停车场的停车收费也有规定：被拖车停放的位置是执法专用停车场，如果需要收取停车费，停车收费标准按照当地物价主管部门批准的标准执行。其中，在交通事故处理过程中，根据车辆情况减免停车费。
近日河南境地高速公路救援车怎么收费，上海市也发布通知，“进一步规范清障救援拖车服务收费行为”，杜绝不合理的“高价”拖车收费。上海规定，拖车费每辆车每次不超过1500元。这个规定至少让车主心中有了“谱”。江苏在规范路边救助费用时是否应该有类似的规定，比如高速公路救助的上限是多少，全市路边救助的上限是多少？ “一些执法部门违规将道路车辆救援指定给不具备资质的社会救援机构，收取高额费用，加重了车主负担，社会反应强烈。”省物价局服务价格处处长吴春眼下没有回避道路救援。收费混乱。 “下一步，各市相关部门也将启动相关救援机构的资质审核工作，力争改变目前道路救援行业管理无序的现状。” （文章来源：扬子晚报）