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“沃尔特”WX-(8x8）水陆两用车和“沃尔特”WX-(6x6）型水陆两用车填补了我国全地形车领域水陆两用技术的空白各项性能测试和实际应用表明，各项关键技术指标均达到或超过国际先进水平水陆两栖救援车，这种独特的两栖能力和越野能力使其具备了在复杂恶劣的地形环境下进行应急救援的基本条件，例如水、旱、火、城市内涝、泥石流、地质滑坡等自然灾害。
“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型水陆两用车均为河北五星电力装备研制生产的车船两栖全地形防汛抢险救援车的双重性能，不仅可以像汽车一样在陆地上行驶，还可以像船一样漂浮在水面上。陆上行驶，可载4--6人，时速可达40-55公里/小时，水中最高时速可达5--12公里/小时，灾害造成交通阻塞时，河北五星电力设备有限公司“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型两栖车辆可在大街小巷进行应急消防和救灾和物资运输，提供最高效的处理能力和一流的极限道路性能，同时携带或运输所有的应急救援和火灾救援所需的设备和装置。可选配的橡胶履带可实现软路面或雪地最佳牵引力。可用于快速部署防汛、抢险、救灾、抢险、救火、穿越各种地形运送人员和设备进出灾区。
河北五星动力装备研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型水陆两用车的显着特点有限公司是它在极其恶劣的地面上作业。卓越的性能和出色的过水能力。当部署在应急救援、火灾现场、巡逻和勘测现场时，可以提供更大的承载能力和牵引能力。使用轨道适用于松软的地形、沙漠或雪地，并能提供更好的牵引能力。
一、“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型两栖车辆的独特优势：
(1）使用美国科勒 4 冲程 OHV V-Twin 风冷 747cc、23 hp (16 kW) 电子燃油喷射发动机驱动。
(2）高效的BS配备WB安全启动装置，确保错误控制
(3）整车采用LC0F高防护性能设计，保障乘客人身安全。整车配置包括：1）前保险杠、2）自动排水、3）仓库底部护板，4）英寸六角插座组，5）USB接口，6）12V电源连接器。
(4）河北五星电力设备有限公司研发生产“沃尔特”WX-(8x8）两栖车和“沃尔特”WX-(6x<@HE型6）型水陆两栖车的车辆控制系统必须配备一整套SOTA轻量化灵活的仿真操作装置水陆两栖救援车，具有DM操作，提供效率和增加灵活性。
(5）基于车辆运行安全，配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使车辆连续3次后有发动机钥匙1档复位波动，说明发动机功能正常。
(6）河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(8x8）特“WX-(6x6）型水陆两用车整车零部件采用TS封闭式设计，确保整车零部件长期安全性能。
(6）变速箱采用PANETARY差速传动系统，具有结构紧凑、传动效率高、齿间载荷小、结构刚度大、动力换档方便等特点。
二、河北五星电力设备有限公司研发生产性能“瓦尔特”WX-(8x8）两栖车和“瓦尔特”WX-(6x6）水陆两用车：
• 陆载 454 公斤），水载 431 公斤，可搭载 6 人陆上，4 人水上，牵引能力为 635 公斤。
•八轮（六轮）驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘客人身安全，提供额外的车身稳定性
•极端地形高速、低速、前进和后退的可选高扭矩传输
•河北五星动力设备有限公司研制的“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型水陆两用车) HE车辆控制系统必须配备全套SOTA轻便灵活的模拟操作装置。带DM操作
•“Walter”WX-(8x8）型两栖车辆和“Walter”WX-(6x6）两栖车辆电子燃油喷射提供：
Ø(1）提供燃油经济性
Ø(2）可靠 严寒天气开始
Ø(3）提高高空作业性能
Ø(4）车辆运行安全OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，
•紧凑的车身提高了通过崎岖地形的能力
•后车厢载货量大，前轴承可加长
•采用TS三重封闭设计，保证车辆部件长期使用的安全性能，整车防撞板保护车辆安全（选配）
•使用 24 英寸（609 毫米）ARGO 轮胎，专利胎面设计
•电喷射点火。
•河北五星电力设备有限公司研制生产的“瓦尔特”WX-(8x8）型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型水陆两用车) . 水陆两用车液晶一体化数字仪表盘（基于车辆运行安全必须配备OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统、车速表、转速表、里程表、电压表、小时表、发动机冷却液温度、低油压显示、手刹警示灯等）、自调节盘式液压制动器、低排放型水陆两用车和“瓦尔特”WX-(6x6）型水陆两用车技术配置参数：
三、
配置
8x8 模型
引擎
由美国科勒四冲程 OHV V-Twin 风冷电子燃油喷射发动机驱动。
HP/排放/运行时间
23/747cc/8-10 小时
类型
美国科勒四冲程OHV V-Twin风冷电子燃油喷射，电子点火
冷却/启动/制动
风冷/电动/液压
操作
操纵杆安装在仪表板上，基于HE的车辆控制系统必须配备全套SOTA轻巧灵活的模拟操作装置。通过 DM 操作提供效率和增加灵活性，BSWF 安全启动装置确保错误控制。
控制器
右侧变速杆油门。电灯开关，点火开关。
离合器
采用皮带传动，SSC无级变速器（CVT），最大限度地提高发动机的传动功率。
变速箱/驱动系统
采用PANETARY差速传动系统，具有结构紧凑、传动效率高、齿间载荷小、结构刚度大、易于实现动力换档/滚子链传动机加工链轮、花键连接轴、部件采用 TS 三重封闭设计，以确保车辆部件的长期安全性能
框架
成型槽钢结构，高强度耐用焊缝，聚酯粉末涂层，持久保护
身体/底板
真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力 - 陆地
454公斤
负载能力 - 水
408公斤
牵引能力
635公斤
燃料容量
27 升，可见的聚乙烯油箱
容量
陆地 6 个，水上 4 个
速度 - 着陆
19mp(30km/h)
速度-水
3mp(5km/h), 10-12km/h 安装外弦
轴承加长
前置标准/后置可选
轮胎
ARGO AT18924x10.00-8NHS
地压
1.7psi（13.5kpa 轮胎）；0.67psi（4.6kpa 履带）
离地间隙-轮胎
230mm
离地间隙-履带式
255 毫米
运输重量
476公斤
运输尺寸
3020*1473*1180mm(长x宽x高)
工作条件
全天候、全路况、-40℃~+40℃
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