车队管理系统
1、为加强车队管理，提高经济效益，保障我公司危化品道路运输安全，规范车队服务，特制定本制度。 2、车队管理人员、车辆、司机及车队扩展相关业务人员应严格遵守本制度。 3、车队管理实行组长负责制，下设多个岗位，处理以下业务：
(1）车队运营：包括自有车辆运营和管理车辆统一对外服务运营、相关业务运营等。
(2）车队管理：包括车辆、司机、押运管理、培训、车辆调度、车辆检验、维修、道路养护、保险、事故处理、理赔、档案、规章制度、动态监控管理等.
4、车队要加强对外经营，增加第三方物流，创造更好的经济效益，特别是提高自有车辆的货运量和上座率。时机成熟时，车队也应作为整体统一应对外部竞标，提高危化品物流的市场占有率、知名度和影响力。
5、同时，车队也要加强内部管理，按照车队相应的规章制度管理车队的相关业务，尤其要注重完善管理的延伸服务工作。车辆，让委托单位有宾至如归的感觉，提高凝聚力和团结对外服务和形象，创造经济效益。
6、为充分发挥我公司经营优势，分享和扩大无形资产，提高经济效益，我公司同意有条件接受外部车辆的委托管理。一般流程如下：（1）委托方提交车辆委托管理申请；
(2）审查委托方资格：公司原则上只接受财务状况良好、信誉良好的单位的委托。如委托方为个人或单位但情况不明的，必须报公司审核，拟运输剧毒产品必须报董事会讨论批准；
(3）缴纳车辆风险费3000元/车，共2000元/车作为司机和押运员的学习押金，至少半年的管理费（标准为300/月，特殊情况待定）；（4）签订《车辆管理协议》（另附），签订《危险化学品道路运输责任书》（另附）；（ 5）派司机护送）培训，直至取得相应证书；（6）向交通管理处申请新车，直至批准；（7）购买车辆；
(8）办理保险手续：原则上公司要求全额购买保险，保险费转入我司由我司办理救援车管理制度，特殊情况只能办理经董事长批准；（9）申请营业执照。
7、车队应记录车辆的动态。车辆离开柳州市区时救援车管理制度，必须掌握车辆的动态信息，并记入台账。每小时报告动态信息。
8、当发生车辆事故时，小组应第一时间向公司领导汇报，并按照领导的相关指示做好应急救援和后续工作，并向其他部门汇报符合《车辆管理制度》等相关规定。
9、团队要站在大物流的高度考虑团队的发展方向，积极谋划，寻找机会，发现机会，抓住机会甚至创造机会，积极拓展市场，创造最好的经济效益。 10、队伍要做好运输安全工作，完善规章制度，落实安全运输措施，加强安全培训，提高应急能力。
车辆燃油管理系统
1、根据实际行驶里程和油耗计算的百公里油耗。百公里油耗是根据国家规定的油耗标准和实际车况，根据各种车型计算得出的。
2、严格加强燃油管理，实行指定加油站加油，实行一车一卡制度。司机在离开长途汽车前必须加满油，并尽量防止出现外加油现象。每次加油时，司机必须核对资料并在加油卡上签字确认。
3、对于油耗过高且存在实际问题的司机，应采取批评教育、团队通报、经济处罚、停车等候等方式进行处罚。车辆保养系统
1、严格执行车辆维修审批程序，实行日常定点保养。遵循申请、评估、预算、批准、下达维修单、审查维修后收据等程序。
2、发生交通事故车辆抛锚或需要维修时，司机必须在10分钟内向领队报告，领队组织人员进行鉴定，填写记录并归档，并及时上报主管办公室领导汇报。
3、每日小修（1000元以下）经组长和办公室主任沟通同意后，下发维修通知，到指定地点维修。
4、对于超出日常小修范围的项目，团队应书面向办公室请示，并由办公室负责人审核审核，只能修复经办主任批准后。大修的，办公室主任必须报管委会主任批准，由办公室车辆维修审批小组竞标选择维修点进行维修。
5、如因特殊情况需要在指定地点外修车，须报经办主任及主任批准。车辆在区域外发生故障需要维修的，原则上应向车队报告，并将车辆拖至指定的维修店进行维修。如确需异地修车，应请示并按程序报备，经办事机构批准后方可修车。否则，维修费用将不予报销。 6、更换的废旧零件应带回团队，登记并统一保管。
7、修理厂接到报修通知后，应立即制定报修计划，及时与车队沟通，经批准后方可进行修车。车辆保养完成后，将保养回执发给车队，并进行车队登记备案。
车辆运输部署系统
1.公司车辆外包运输活动由公司安排。服从车队的管理和调度，不得无故拒绝下车。
2.司机必须使用派车下车，不得擅自下车。如遇特殊情况无法在下车前办理手续的，应电话向车队报告，下车后办理手续。
小团队工作管理方法
一、副经理职责
公司副经理是公司经理工作的助手。在经理的带领下，做好公司各项工作，做好分管的具体工作。
分管调度的副经理要在调度日记中记录，每天做好用车日记，努力根据调度日记做到均衡调度，掌握车辆技术状况，提出车辆保养计划及时掌握司机的思想动态，协助经理做好司机的思想工作。
负责填写派车单，及时为用车者制定预约和登记计划。
查看司机考勤情况，安排节假日加班，上报司机考勤统计。安排检查司机是否在夜班工作以确保合规。不服从调度任务、无故拖延发车时间、不接受批评、无故捣乱的司机，有权停止工作并向经理反映处理意见。
分管财务及对外联络的副经理应协助经理处理公司财务管理及对外联络工作，处理船队与对外单位，特别是主要管理部门的联络工作。出现问题
立即上报给经理。
做好公司各类物资的采购工作，随时了解库存情况，确保各项账目一清二楚，采购物资必须有完整及时的手续。
严格检查的使用范围，坚决执行学校和公司的各项财务制度，采购物资后及时核销和报销，每月月初与经理制定月度采购计划，并在月底向经理汇报
报告当月收支情况，定期编制公司资本资产负债表，报经理审核。经理不在时，由副经理代为负责，并承担全部责任。 二、队长职责
负责船队整体工作，做好船队领导班子建设，组织实施船队承包计划，确保各项工作顺利完成。
建立健全车队规章制度，定期或及时组织召开全体员工会议，定期开展安全教育，及时解决问题。不断学习党的方针政策，全面提高质量和管理水平。
代表球队与学校签订各项协议，负责球队各项经费的收支。负责团队员工的思想教育，加强团队队伍建设，团结同志，关心员工生命。协调船队对外关系，经常征求用户意见，不断提高船队整体素质，提高管理水平以满足学校不断发展的需要，更好地服务于学校的教学和科研。 三、调度职责
1。负责车队所有车辆的调配，并根据领导和用户的要求及时安排车辆。 2、科学合理配车，自觉公平、公正、合理，一视同仁。
3。充分发挥提高您所在车辆的利用率，及时了解所有车辆的运行情况和车辆性能。发现问题及时解决，避免对工作产生不利影响。 4. 接听领导或用户的电话时要有耐心和周到。
5。遇有重大接待任务，要提前安排人员和车辆，消除隐患，确保行车安全，以便更好地完成各项工作。 四、驱动代码
1。驾驶车辆时，您必须随身携带驾驶执照和车辆相关文件。 2. 禁止驾驶与驾照不符的车辆。
3。不得擅自将车辆交给他人驾驶，严禁将车辆交给无驾照人员。 4、外出执行任务时，不得擅自离开车辆，不得私自驾车。 5. 禁止驾驶安全设备不完整或有故障部件的车辆。
6。驾驶车辆值班时，请勿饮酒、闲聊或以其他方式干扰安全驾驶。 7、定期保养车辆，保持车辆内外卫生，提供优质服务。 五、劳动纪律
1。上班接机，不迟到，早退，有事请假。 2、工作要遵守劳动纪律，不得擅自离开。 3、服从领导交办的工作，按计划执行。 4. 保持仓库和车辆的整洁。
5。工作时间禁止饮酒，禁止任何与工作无关的活动。 6. 夜班司机应坚守岗位，不离开私家车。
7。擅自旷工，视工作情况给予处罚。 六、职责
1。值班人员应当按时值班，遵守公司的值班人员管理制度和防火、防盗等安全制度，并按照公安部门的八项禁令要求自己。 2、值班人员值班，不得擅自饮酒或休息和睡觉。
3。每晚定期对车队库门、庭院进行巡查巡查，及时向公司经理、值班司机和保安部汇报情况。 4、值班人员要牢记各主管部门的电话号码，夜间接听各种电话时要礼貌有礼，值班司机下车时做好记录
交通运输部安全奖惩制度
为加强车队安全管理，防止事故发生，坚持思想教育、行政手段和经济手段相结合，奖惩与切身利益挂钩的原则，确保车辆安全和司机，这个系统是专门制定的。
一、车队的安全管理采用合同管理方式。司机与车队领队签订安全合同，落实安全责任制，按合同执行奖惩。 二、司机必须严格遵守交通规则，按照《质量服务规范》驾驶。 三、 制定激励措施，鼓励司机安全驾驶，尽量避免灵活事故。
领导、管理人员、维修人员、司机每月安全完成任务，即每人每月获得100元的安全奖金。 四、惩罚
１、一般违规罚款：主要包括闯红灯、不按喇叭、不按路段、不系安全带、乱停车、双实线、事故扣、班级罚款等。值班的司机。 （按规定时间、路线、站点上下车）。 2、替代事故处罚：
(1）若由交通服务部门安排公差，除车辆本身原因外，若发生实际事故，除保险赔偿外，由司机承担全部或主要责任，损失金额的10%由值班司机承担，由司机负责；每人承担50%责任的，除保险赔偿外，由值班司机承担5%的损失。同时根据事故原因扣减相关人员安全奖金和年终奖金，如果是维修造成的事故，扣减维修人员每月安全奖金和年终奖金10% ，扣留领导每月的安全奖金和5%的年终奖金。
(2）如经双方协商解决，除保险赔偿外，5%的损失由值班司机承担，扣留当月安全奖金. (3）如果对方全责，司机不受到处罚，并获得本月的安全奖金和奖金。
(4）严禁将车辆交给无证人员驾驶。未经主管批准，不得将车辆交给车队外的司机（特殊情况除外），违规者将扣除50%的年终奖金，造成的一切损失由本人承担。
(5）未经领导同意，不得因私事驾驶公务车（特殊情况除外）。如车辆损坏、扣留、罚款、被盗或交通不便发生事故，一切损失由肇事司机承担。
(6）完成离车任务后，司机必须按时返回车库或原停车位。如果司机不按调度车辆规定返回，并不向领队报告，出事由值班司机负责。（7）由于管理不严，司机、修理工等责任不重，造成车辆损坏，损失超过2000元，主管承担50%。（8）以上罚款累计最高不超过5000元。所有罚款从我的年终奖金中扣除。如果奖金不足的，从工资中扣除。（9）本制度自采用之日起实施。
车队辅助运输管理系统
为强化班组成员的劳动纪律和工作责任心，确保按时完成矿山交办的各项辅助运输任务，完善安全质量标准化工作，特制定以下制度：
一、所有队员必须服从班组干部的指挥，服从分配。认真学习车辆业务知识，熟悉车辆结构、原理和操作程序，按时完成分配的车辆操作任务。 二、强化团队意识，不利于团结的事情不说，不利于团结的事情不做，围绕完成矿山辅助运输任务而努力。
三、 包括团队领导在内的所有团队成员实行三班倒工作。规定的工作时间为：早班7：20班前会，中班15：20班前会，夜班23：20班前会，各班按此时间执行，无
能够迟到早退，迟到早退10分钟内罚款20元，迟到半小时罚款50元。地面值班司机应遵守本机构的作息时间。
四、如有紧急情况，必须向队长请假，批准后方可离队。
五、班长每天负责班内教职工的打分，标准分80分，其余根据工作量和加班情况上下浮动10-15分。月底按月分发放工资。 六、 值班人员在夜间值班时间下车时，必须得到值班调度员的指导和调度。擅自离开车队影响生产的，将处以50-200元的罚款。
七、地面司机不服从领导正常指挥，未按时完成离车任务，擅自使用矿井车辆，擅自改变行车路线的，将罚款500元，情节严重的，予以调离岗。 八、如果防爆车司机未能完成留车任务，将扣掉该班考核分。
九、 车辆未及时维修或因维修质量影响生产车辆，对责任人一次处以50-200元的处罚。造成事故的，执行《事故处罚办法》的有关规定。
十、 非值班的维修工和司机负责车队每辆车的卫生、车库的卫生、值班室的卫生。因环境恶劣造成车队考核扣分的，对班组负责人每分100元罚款。 ，舰队不时巡视。
10一、司机必须持有驾驶证和进井安全资格证方可上岗，否则罚款50元。十名二、司机严禁酒后驾车，否则将处以200元罚款。
10三、一旦车辆抛锚，立即向值班队长报告，否则罚款50元。
10四、 车辆吊入井内或返回矿井后必须停放在指定位置，不得随意停放。单向进出车库，执行5KM/h，否则罚款50元。 10名五、司机每班必须认真填写发车班次记录，一次不填写的罚款50元。 10 六、严禁带病驾驶车辆，否则每次发现罚款50元。 10名七、司机因操作不当造成车辆损坏的，将处以50-200元的罚款。 10 八、 擅自将车辆交给其他司机的，一经发现将被罚款100元。
10九、严禁将进井车辆驶出矿口，否则一经发现处100元罚款，并转岗3次以上。 2十、司机接到发车指令后10分钟内到位，否则延误一次罚款50元。二十一、严禁人货混装，否则每发现处罚款100元。
二十一、司机必须保持车内整洁，车厢清洁，否则罚款50元。二十二、司机必须按规定速度行驶，否则每次被发现超速，罚款50元。
二十三、车辆外出提货时，提货人员必须遵守相关交通法规，否则罚款100元。 （不包括交通部门罚款）。
二十四、因司机责任心弱，在地面上行驶的车辆违反交通法规，造成车辆损坏，处200元罚款，20%经济损失将得到补偿。如果发生交通事故，将移交当地交通部门处理。二十六、外出的司机如因未携带驾驶证或酒后驾车被交通部门罚款，后果自负。
20辆七、未派出矿山和车队的地勤车辆，每次擅自外出罚款200元。车辆损坏和交通事故的所有费用和后果由您自行承担。二十八、严禁私家车、转运工具及配件、燃油。一经发现，将处以100-500元的罚款。情节严重的，请离岗。二十九、起重设备必须严格按照操作规程，系牢，下面不得有人，否则吊车司机罚款50元。三名十、维修工在检修车辆时必须遵守维修岗位的标准规定。如有违反，罚款50-100元。
三十一、车辆入库维修，必须查明损坏部位及原因，做好车辆维修记录。如有违规，维修工将被罚款50元。三十二、如被发现不穿工作服值班检修车辆，处以班长50元罚款，当事人50元罚款。
三十三、 工作期间或在维修车内，不得指挥或非法操作。违反指挥的，罚款100元，违规操作50元。三十四、大修车辆时，大修前必须安全制动车辆，否则每次罚款30元。三十五、检修车辆时，严禁在车辆各部位运转时触摸转动部件。每次检查罚款50元。
三十六、维修人员要加大修旧力度，善用废弃物。他们不能随意更换零件。如需更换零件，必须经主管组长批准后方可更换。否则，将被处以零件总额50%的罚款。 三十七、车辆大修完成后，应进行试车，确认各部件运转正常，方可投入使用，并做好设备大修记录。否则，班长罚款100元，检修工罚款50元。三十八、这些措施将从2007年1月25日起实施。
金杰煤矿队
2007 年 1 月 24 日
运输车队级合规评估标准
监督
230 分）