据合肥晚报报道，垃圾中转站的功能就是将附近居民产生的生活垃圾简单压缩运输，然后运至垃圾处理厂。对城市基础设施有一定影响。1月22日安徽压缩式垃圾车，记者从蜀山区获悉，近年来，该区推进垃圾转运改革惠及民生，通过垃圾收运市场化、新垃圾封城改造等方式，实现垃圾变废为宝。中转站，启动垃圾分类试点推广。在转运、民生、环保等多方面实现双赢。
关闭绿易居转运站启动垃圾收运改革
蜀山区河业地街道鹿一居社区东区东门南面不远处，有一座与小区同时建成并投入使用的垃圾转运站，令附近居民头疼不已。绿衣居东区6号楼302室居民孙长春告诉记者，中转站已经建了10多年。刚建的时候，因为附近居民不多，气味和噪音还可以接受。但随着居民入住率的提高和垃圾转运设备的长期使用，污水、异味、噪音等垃圾转运站的普遍问题越来越明显。
令人高兴的是，1月4日，绿意居垃圾转运站正式关闭，让附近的居民非常高兴。为此，1月17日，孙长春与几位社区居民协商，制作了一面锦旗寄给蜀山区政府，感谢政府为人民做了实事求是的好事。
中转站所属单位负责人董振告诉记者，绿易居垃圾中转站的关闭也让他高兴。他告诉记者，因为关闭这个转运站实际上是蜀山区生活垃圾收运改革的前奏，所以打响了“第一枪”。
首座地下花园式垃圾转运站试运行
如果绿易居垃圾中转站关闭，原本在这里接收的生活垃圾会去哪里？蜀山区城管委主任莫志清告诉记者，他们都被转移到了该区番洼路新建的垃圾转运站。
1月22日凌晨，在工作人员的带领下，记者来到了番洼路垃圾转运站。让记者感到困惑的是，在进入转运站之前，记者并没有看到垃圾转运站平时的建筑，看到的全是绿地和树木。记者深入转运站时发现，地下一层和二层，各种车辆和机械正在有条不紊地进行垃圾倾倒、压缩、转运工作。
据了解，作为合肥市首个地下花园式垃圾转运站，蜀山区番洼路垃圾转运站前不久投入试运行。该站负责人于树龙告诉记者，翻洼路垃圾转运站引进了先进的流水线作业系统。工作人员只需坐在监控室，借助监控和智能语音提示，即可指导中小型垃圾车将垃圾准确倾倒到相应的垃圾桶，大型转运车然后将满载的垃圾桶运送到其他垃圾。加工厂。垃圾压缩入箱后，不会有污水外泄，
此外，该站还是一座园林式环保垃圾转运站。蜀山区在垃圾转运站地上建了一个花园，日吞吐量300吨，种植各种苗木和草皮，供居民悠闲漫步。同时，中转站还安装了一套可雾化、除臭、过滤、消毒的环保系统，确保站内基本无异味，站外无异味。
下半年将开工建设1500吨垃圾中转站
翻洼路垃圾转运站的试运行只是蜀山区生活垃圾收运改革的一个篇章。记者从蜀山区城管委获悉，今年该区还将在区内建设日处理能力1500吨的垃圾中转站，同时关闭站旁其他居民房屋。
蜀山区现有垃圾转运站7个。根据蜀山区城管委规划，绿宜居、金湖、皮河路、南港火龙地路3个居民区附近的垃圾中转站和工业园区垃圾中转站将陆续关闭，垃圾将陆续关闭。转给范。瓦卢垃圾转运站。不久前，清西路垃圾转运站的设备和车辆进行了升级改造安徽压缩式垃圾车，日处理能力从60吨提高到100吨；能力也将得到增强。
“我们在关闭、改造和升级的同时，也开始了垃圾转运站的建设。” 蜀山区城管委负责人告诉记者。据介绍，蜀山区计划今年下半年开工建设日处理能力1500吨的垃圾中转站。新建的垃圾中转站将引进国内领先设备，大幅提高垃圾压缩比，降低运输成本；还可以利用等离子高科技手段破坏气味中的分子结构，散发出符合国家排放标准的气体。此外，在污水处理方面，将新建一套专用收集设备，配备专用吸污车运送至处理厂；同时，转运站还将建设一套智能云平台系统，通过大数据的手段，管理所有垃圾运输车辆和人员，提高收运效率，降低收运成本。据了解，垃圾转运站建设计划2018年下半年开工，2019年竣工。
此外，2017年12月，蜀山区在梅园公寓和蓝翠园试点开展垃圾智能分类试点的基础上，扩大垃圾分类推广。从今年开始，该区计划在辖区内约10个住宅小区、部分学校、社区、公园等场所投放100多台智能垃圾分类机。垃圾箱。相关负责人告诉记者，蜀山区下一步将把这款智能垃圾分类箱推广到农村。
宗磊 陈三虎 朱辰辰 记者 杨兵