搜救人员连夜搜救出事故核心
22日凌晨，总行记者来到距事故核心20至30米处，看到工作人员一直在警戒现场。透过山上的灯光可以看到，搜救人员正在连夜进行搜救工作。
各种救援物资到货
根据天气预报，22日滕县将迎来新一轮降温和降雨。22日凌晨3:00，一辆满载雨衣、雨靴和帐篷的物资卡车抵达墨浔小学，提前做好应急准备。
当地救援指挥部已封闭事故现场附近单向高速公路，进行现场指挥调度。此外，苍梧至南宁的苍朔高速也开通了通道，方便救援车辆和人员进出。
中央广播电视总台记者从梧州市应急部门获悉驾驶军事救援车，在后勤保障方面，滕县正在组织清理5家宾馆749间客房，安置失事客机乘客家属，并接待各级救援专家组。 . 相关酒店已安排核酸采样人员对入住人员进行采样。
救援物资抵达救援现场，包括面包200斤、雨鞋200双、手电筒280支、铁锹100把、八宝粥90箱、矿泉水120箱、帐篷133顶、夹克200件、折叠50套桌椅，以及 550 件雨衣。套、4盏灯、550个充电宝、2万只防护口罩、500副通用手套、10套移动照明灯、50公斤消毒粉、100瓶消毒液、200瓶消毒酒精、70盒牛奶。安排3辆应急供电车到事发地附近，并派出6台应急发电机到现场。
供电公司安排6人24小时值班，10余台大型移动照明设备已抵达现场。1台PTN传输设备，4台扩展传输PTN设备，20G上行传输带宽保障基站通信畅通，25名安保人员，11部卫星电话，3辆综合安保车到达现场，出动9辆中型应急车紧急。通讯车和卫星车1辆，移动电源290个，应急手机卡100张，5G信号2个，充分满足现场救援需要。
梧州开设定点医院 市民积极献血
22日凌晨1时许驾驶军事救援车，梧州市派出80余名医护人员和36辆救护车赶赴现场，并在现场设立了救护点和快速救援通道。
在梧州开设了定点医院，组建了200余人的各专科队伍，为抢救做好准备。梧州市民积极参与无偿献血，为救援工作提供血液保障。
失事客机部分乘客家属正赶往广西梧州
记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，东航MU5735客机失事后，广西交通运输系统立即启动响应机制。梧州市交通局迅速调配29辆中巴、50辆出租车前往梧州西江机场，接载坠机乘客家属和专家。截至目前，已有70余名专家和30名直升机医务人员抵达梧州，10名家属正在赶往梧州，相关接机工作仍在有条不紊地进行中。
救援现场今早有小雨，今天旺县可能有大雨
中央广播电视总台记者魏星从墨宗村获悉，救援现场已搭建帐篷供救援人员使用，并设立临时指挥部；昨晚，救援工作仍在继续，现场可见地面被烧焦的痕迹。; 截至目前，事故原因、人员伤亡和乘客名单尚未公布；广西有关职能部门将于今天晚些时候公布救援进展情况。
今早救援现场下雨，雨小。此外，根据当地气象部门的预报，今天滕县可能有降雨，甚至有大雨，给现场救援带来更大挑战。
据新华社报道，22日上午，滕县气温下降，下雨，可能影响现场救援工作。目前，冷空气前沿仍在柳州南部至贺州北部地区。预计22日上午开始影响滕县柯南镇墨通村。局部地区将出现降温和阴雨天气过程。
广西梧州滕县多村村民自发组成摩托车队帮助运送救援物资
今天上午（3月22日），中央广播电视总台记者在前方临时指挥部获悉，附近村庄的许多村民组成了摩托车队，帮助运送救援物资。
联合国表示哀悼
联合国秘书长发言人杜加里克今天在记者会上表示，秘书长对东航MU5735航班坠毁的消息深感悲痛，向遇难者家属和中国政府表示哀悼和人。
联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班不幸失事深感悲痛，对所有受影响的人表示最深切的哀悼。
波音：将与东航合作并提供支持
据报道，当地时间3月21日，波音公司对记者表示，波音公司将与东航合作，为21日东航一架波音737客机坠毁事故提供支持。
北京时间22日凌晨1时27分，波音在官方微博回应称，正在与东航合作，为东航提供支持，技术专家也准备协助中国民航它的调查。
中国东方航空暂停所有B737-800航班
21日14时38分左右，东航MU5735航班在云南昆明至广东广州执行任务期间，在广西梧州市上空失联坠毁。据悉，失事飞机为B737-800，于2015年6月22日交付给东航云南分公司，机龄6.8年。东航已控制该公司所有B737-800航班在地面，空机落地后不再执行航班。
事故发生后，东航启动应急响应机制，开通家属紧急救助专线139-7179-9667，设立飞机处置、事故调查、家属救助、后勤保障、法律支持、公关、安全、金融保险、客货处置。专项工作组第一时间飞赴事发地。东航发布公告称，公司将积极配合相关调查。
广州白云国际机场在出口设置专人，引导MU5735航班的接机人员到临时接待区等待消息。据东航现场工作人员介绍，有关部门正在联系家属，处理突发事件。国际航空运输协会（IATA）中英文发推文称：“我们对@ceairglobal（中国东方航空）#MU5735航班坠毁深感震惊和悲痛，向该航班乘客和机组人员家属表示诚挚慰问。表达我们诚挚的关切和哀悼。”
事故原因成谜，当务之急：找到黑匣子！
21日14时20分左右，客机在29100英尺高空巡航，空速457节，数据正常。但在那之后，飞机很快就失去了高度，在 3 分钟内下降了大约 20,000 英尺。
国际知名航空安全专家、《航空运输世界》原主编托马斯·杰弗里表示，民航客机在完成飞行任务后，将经历起飞、巡航和进场着陆（进场指飞机下降时与跑道对齐的过程））三个阶段。“没有求救信号，空气中没有烟雾，还有垂直坠落，这是极其罕见的情况。”
此外，杰弗里指出，根据MU5735航班3月20日及之前的飞行记录，可以看出客机开始急速下降的时刻和高度是客机从巡航转向的节点。阶段到机场的进场阶段。此次飞行MU5735的波音737-800NG客机于2015年6月10日注册，机龄仅为6年10个月，属于“准新飞机”。
《航空知识》杂志主编王亚男表示，事故具体原因只有找到黑匣子后才能判断。
什么是黑匣子？为什么要找黑匣子？
据上海科技馆介绍，黑匣子是飞行参数记录装置，表面涂有耐热亮橙色漆，确保可以轻松找到。
飞机上的黑匣子通常同时配备两种：飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器。根据民航要求，黑匣子必须至少保留停电前25小时的飞行数据和2小时的音频数据，记录的数据不能更改。FDR飞行数据包括飞机的高度、速度、航向、过载、姿态、推力、油量、舵面位置等；CVR 音频数据包括主驾驶、副驾驶和观察员的声音，以及驾驶舱内的所有信息。声音。
黑盒子是一个长方体，大约有 三、四块砖叠在一起那么大。根据相关法规要求，黑匣子需要能够承受自身重力3400倍以上的冲击和1000℃以上的温度影响。
二战期间，几位英国工程师开发了一种记录装置，用于记录能够承受碰撞等极端载荷的战斗机的飞行参数，帮助盟军更好地提高战斗机的性能。目前使用的黑匣子使用固态驱动器来存储数据。
在此前的 2016 年西航瑞典 294 航班在挪威空难中，黑匣子的外观被严重破坏，但仍然能够提取有效数据。分析认为，此次空难主要是由于飞行员在极端环境下与负责指挥的空中调度员沟通不畅所致。
王亚男在接受采访时说：“首先是黑匣子，这是最重要的，因为黑匣子记录了飞行数据和飞行员的语音对话，这是飞机失事前留给我们的直观线索。