当中国汽车保有量接近1.5亿时移动电源车，相应汽车的应用也越来越多。基本上每辆车都会经历一次电池没电的情况。那么问题来了，是叫修车、拖车，还是直接用汽车启动电源？
汽车启动电源是另一种移动电源，它与普通移动电源有什么区别？
不同电芯，普通移动电源使用18650或软包电池，充放电倍率很小，一般工作电流为1C（电池以两倍容量值的电流充放电）移动电源车，它工作一小时。汽车启动时，往往达到100A或数百安培，工作几秒钟。不同的应用环境对小区有不同的要求。汽车的启动电源采用高倍率放电电芯，一般为30C或40C电芯。当然，电芯的价格比普通电芯贵很多。
汽车有两种系统，12V 用于汽油车，24V 用于柴油车。普通移动电源并联使用增加容量，启动电源串联增加电压。相同容量的电源会使用数倍的电池数来启动电源。
由于快速放电，启动电源一般不经过保护板和电压转换直接输出。所以使用时要小心，正负极不能接反。
启动电源一般是由几节高倍率电池串联起来，然后转换成5V、19/20V，有的还可以转换成交流电。直接输出不做任何保护和控制，只是在输出线上加一个保险丝。
现在的加电有改进的余地。充电方面，作为控制板使用时建议使用汽车本身的12V/24V进行充电。使用方面，建议生火时，不能与原电池仪表并联使用。应拆除一根电线杆，关闭车内所有电器，单独起火。完成后，取下启动电源，然后固定电池。尽量保持气道电源充满电，低于50%容量使用会大大降低使用寿命。不要用启动电源给电池充电，因为启动电源本身容量很小，几分钟就可以把能量放完，可能会导致启动电源用完，而电池本身不会电量不足，无法启动汽车。